Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный SL18-5022A C3
Размеры 110x170x80, масса 6.32 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL19-2306
Размеры 30x72x27, масса 0.56 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL19-2307
Размеры 35x80x31, масса 0.75 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL19-2308
Размеры 40x90x33, масса 1.00 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL19-2309
Размеры 45x100x36, масса 1.37 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL19-2310
Размеры 50x110x40, масса 1.81 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL192311
Размеры 55x120x43, масса 2.30 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL192324-A-C3
Размеры 120x260x86, масса 22.50 кг.
Сферический шарнирный подшипник GIHR-K50DO
Размеры 50x116x35, масса 3.60 кг.
Роликовый игольчатый подшипник NRB3,5X21,8-G2
Размеры 0x3.500000x21.800000, масса 0.00 кг.
Роликовый игольчатый подшипник S1212
Размеры 12x16x12, масса 0.02 кг.
Сферический подшипник скольжения GE20FO
Размеры 20x42x25, масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый упорный однонаправленный 51104AH01
Размеры 20x35x10, масса 0.04 кг.
Подшипник однорядный шариковый радиальный 61820C3
Размеры 100x125x13, масса 0.31 кг.
Сферический подшипник скольжения GE63-LO
Размеры 63x95x63, масса 1.26 кг.
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник SL18-3015C3
Размеры 75x115x30, масса 1.10 кг.
Кулачковый ролик толкатель CF64
Размеры 38.100000x101.600000x57.150000, масса 4.29 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный 3001 2RS
Размеры 12x28x12, масса 0.03 кг.
Роликовый цилиндрический упорный подшипник 81210-TV
Размеры 50x78x22, масса 0.36 кг.
Размеры 60x110x77.9, масса 1.84 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный G5205 2RSN
Размеры 25x52x28/30, масса 0.23 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный G5206-2RSN
Размеры 30x62x32/34, масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный G5208 2RSN
Размеры 40x80x36/38, масса 0.70 кг.
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный G5208-2RS-N-C3
Размеры 40x80x36/38, масса 0.70 кг.
Подшипник для корпуса GE100KRRB
Размеры 100x180x75, масса 4.65 кг.
Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.
Изделия INA известны во всем мире своим высоким качеством. Многие производители подшипниковой продукции сотрудничают с этой фирмой, приобретая у нее отдельные элементы опор качения для своих сборочных линий. В ассортименте производителя INA представлены такие основные виды изделий:
Каталоги INA могут предложить комплектующие как в метрическом, так и в дюймовом исполнении. Все изделия с логотипом этой торговой марке отличает безупречное качество и высокое соответствие стандартам ISO.
Фирма активно инвестирует в развитие и поиск новых решений. Несколько институтов и конструкторских бюро занимаются разработкой новой продукции и повышением надежности существующих. Работы ведутся и в направлении поиска новых сплавов и полимеров, способных повысить срок эксплуатации подшипников и сделать их более стойкими к негативным факторам. Компания непрерывно занимается и разработкой нестандартных решений в сфере опор качения. Одним из самых известных инновационных продуктов INA стал сверхминиатюрный игольчатый подшипник диаметром всего 2 мм.
Продукция компании INA представлена в России официальными представителями бренда, которые могут предложить полный спектр продукции. Высокая совместимость подшипников из Германии с отечественными механизмами позволяет без труда подобрать аналог любому российскому узлу, изготовленному в соответствии с ГОСТ.