Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V0-G3
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V0-G4
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V1-G1
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V1-G2
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V1-G3
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V2-G1
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V1-G4
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V2-G2
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V2-G3
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V3-G1
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V2-G4
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V3-G2
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-EC-V3-G3
Размеры 45x120x97.80, масса 2.07 кг.
Подшипник роликовый цилиндрический в сборе с сепаратором K81118TN/-6
Размеры 90x120x9, масса 0.19 кг.
Подшипник роликовый цилиндрический в сборе с сепаратором K81214-TV/-2
Размеры 70x105x11, масса 0.21 кг.
Подшипник роликовый цилиндрический в сборе с сепаратором K81130TN/-6
Размеры 150x190x12, масса 0.43 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45 E G3 V1
Размеры 45x120x60, масса 3.30 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-KD-V2-G3
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V0-G2
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V0-G1
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V0-G3
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V0-G4
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V1-G1
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V1-G2
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Линейный подшипник скольжения KWVE45-B-ESC-V1-G3
Размеры 45x86x97.80, масса 1.80 кг.
Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.
Изделия INA известны во всем мире своим высоким качеством. Многие производители подшипниковой продукции сотрудничают с этой фирмой, приобретая у нее отдельные элементы опор качения для своих сборочных линий. В ассортименте производителя INA представлены такие основные виды изделий:
Каталоги INA могут предложить комплектующие как в метрическом, так и в дюймовом исполнении. Все изделия с логотипом этой торговой марке отличает безупречное качество и высокое соответствие стандартам ISO.
Фирма активно инвестирует в развитие и поиск новых решений. Несколько институтов и конструкторских бюро занимаются разработкой новой продукции и повышением надежности существующих. Работы ведутся и в направлении поиска новых сплавов и полимеров, способных повысить срок эксплуатации подшипников и сделать их более стойкими к негативным факторам. Компания непрерывно занимается и разработкой нестандартных решений в сфере опор качения. Одним из самых известных инновационных продуктов INA стал сверхминиатюрный игольчатый подшипник диаметром всего 2 мм.
Продукция компании INA представлена в России официальными представителями бренда, которые могут предложить полный спектр продукции. Высокая совместимость подшипников из Германии с отечественными механизмами позволяет без труда подобрать аналог любому российскому узлу, изготовленному в соответствии с ГОСТ.