Роликовый подшипник FAG - 24056-BE-XL-K30-P-C3

Фото подшипника 24056-BE-XL-K30-P-C3 FAG
Фото

24056-BE-XL-K30-P-C3 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 280x420x140 мм. Номинальная масса 67.00 кг. Также известен как роликовый подшипник 24056-BE-K30-P-C3 Артикул на сайте - 24056BEXLK30PC3

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 24056-BE-XL-K30-P-C3

Чертеж подшипника 24056-BE-XL-K30-P-C3 FAG
Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 280 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 420 мм
  • Ширина внешнего кольца: 140 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
67 кг
Ширина (В)
140.00 мм
Диаметр внешний (D)
420.00 мм
Диаметр внутренний (d)
280.00 мм

Конструктивные особенности

Вибрационный грохот
Без использования вибрационного экрана
Система смазки
Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
Альтернативные обозначения
24056-BE-K30-P-C3
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
K3 – 1/30 Коническое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
K30
Коническое отверстие. Конусность 1/30
XL
Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы
BE
Увеличенная грузоподъемность подшипника

Модификации подшипника 24056-BE-XL-K30-P-C3

ОбозначениеБренд
24056-BEA-XL-MB1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
24056-BEA-MB1-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
24056-BE-XL-N12AFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Количество подшипников в наборе .
24056-BE-XL-C2FAG
24056-BE-XL-K30-S2-C4FAG
24056-BE-XL-T52BW-C5FAG
24056-BE-XL-K30-W209B-C4FAG
24056-BE-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-K30-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-K30FAGКоническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BEFAGОсновное исполнение
24056-BE-XL-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-XL-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-XLFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-XL-K30FAGКоническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BEA-XL-MB1FAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Латунный сепаратор, массивный.
24056-BE-XL-K30-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24056-BE-XL-K30-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .

Модификации подшипника 24056-BE-XL-K30-P-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

  • Продолжительный срок службы деталей;
  • Сниженная рабочая температура;
  • Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены