Меню

Шариковый подшипник SNR - 5212EE

5212EE — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 60x110x36 мм. Номинальная масса 1.24 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 5212EE

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 110 мм
Ширина внешнего кольца: 36.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.239 кг

Ширина (В): 36.5 мм

Диаметр внешний (D): 110 мм

Диаметр внутренний (d): 60 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Стандартно

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

EE: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Модификации подшипника 5212EE

Обозначение	Бренд
5212K C3	Fafnir	Внутренний зазор больше нормального. Conrad (Non-Filling Slot) Type.
5212J	NSK	Сепаратор из стали.
5212A-2Z	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
5212KF	MRC/Marlin Rockwell	Double Row Angular Contact. Filling Notch Type Bearing. Standard Width And Inwardly Converging Contact Angles. Non-Rigid Design. Металлическая защитная шайба с одной стороны .
5212CF	MRC/Marlin Rockwell	Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическая защитная шайба с одной стороны .
5212ZZ C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
5212SC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
5212MZZ	MRC/Marlin Rockwell	Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
5212K	Timken	Conrad (Non-Filling Slot) Type.
5212ANR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5212EE G15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
5212C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального.
5212E/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений .
5212-2RSNRTNGC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5212ZZ G15 NR	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
5212A	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5212T	NDH New Departure Hyatt
5212 2RS	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
5212ZZ G15	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
5212B.2RSR.TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing.
5212WG	Fafnir	NR (SKF)=ONE SNAP-RING. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5212A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5212CFF H501	MRC/Marlin Rockwell	Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC.
5212A-2RS1	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
5212E	SKF	Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений .
5212J3	SKF	Pressed Snap-Type Steel Cage. Ball Centered.
5212CFF	MRC/Marlin Rockwell	Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон .
5212	-	Основное исполнение
5212ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
5212ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
5212WD	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5212NR TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.

Модификации подшипника 5212EE - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

Повышенная грузоподъемность;
Высокая жесткость фиксации вала;
Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников