
2200G14 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 10x30x14 мм. Номинальная масса 47 г.
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2200EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2200E 2RS TNG | AKN | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2200P | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2200TNG | Neutral | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2200-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2200E 2RS1 TG | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Контактное уплотнение с обеих сторон подшипника. |
| 2200E 2RSR TNG | WIB | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2200ETN9 2RS | ISB | |
| 2200ETG | Steyr | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2200TN C3 | Steyr | Cage Of Glass Fibre Reinforced Polyamide. Внутренний зазор больше нормального. |
| 2200E TNG | AKN | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2200K | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2200-2RS AV2 | IJK Inoue Jikuuke Kogyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 2200TG | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2200TNH | RHP | Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 2200TNH C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор. |
| 2200E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2200ETN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2200ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2200-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2200.2RSR.TV | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2200 2RS1 TNG | WIB | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2200-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2200-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2200ETN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2200E-2RS1TN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2200E-RS1TN9/W64F | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Резиновое уплотнение с одной стороны . Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C). |
| 2200C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2200 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2200 | - | Основное исполнение |
| 2200M/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2200.2RS.TV | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2200-TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2200 2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2200TN | - | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2200-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 2200G14 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 2200G14 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.