
30214-XL — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 70x125x26 мм. Номинальная масса 1.25 кг. Также известен как роликовый подшипник 30214 Артикул на сайте - 30214XL
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 30214DY | FAG | Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ. |
| 30214A.P5 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 30214-XL-W10D | FAG | Серия X Live. ISO Temp Heat Treatment For Outer Ring And Inner Ring. |
| 30214-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 30214NJ | KBC | Конический роликовый подшипник, изготовленный в соответствии с ISO. |
| 30214-XL-P5 | FAG | Серия X Live. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 30214X | Timken | (Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс |
| 30214-92H50 | Timken | Timken Inspection Code. |
| 30214-CYB-W136 | FAG | |
| 30214J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 30214U | NTN | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 30214J2/Q | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 30214-92KA1 | Timken | |
| 30214JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 30214M-90KM1 | Timken | |
| 30214-90KA1 | Timken | |
| 30214-9#KA1 | Timken | |
| 30214 | - | Основное исполнение |
| 30214A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 30214C | - | Изменения во внутренней конструкции . |
| 30214J | - | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
Модификации подшипника 30214-XL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 30214-XL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.