Меню

Роликовый подшипник NSK - HR32005

HR32005 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой NSK. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 25x47x15 мм. Номинальная масса 117 г. Также известен как роликовый подшипник 32005X

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NSK HR32005

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 47 мм
Ширина внешнего кольца: 15 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.117 кг

Ширина (В): 15.00 мм

Диаметр внешний (D): 47.00 мм

Диаметр внутренний (d): 25.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 32005X

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника HR32005

Обозначение	Бренд
HR32005XJ	NTN	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355.
HR32005XJ-L	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355. With Inner Ring Spacer.
HR32005XJ P5	NSK	Outer Ring Raceway Diameter And Angle Comply With. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.

Модификации подшипника HR32005 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника HR32005

32005X NTN
32005X VPZ
32005X ZKL
32005X Sin Nan Hwa
32005X NIS
32005X Rollway
32005X China
32005X ZVL
32005X FLT
32005X Codex
32005X CX
32005XA MTK
32005-X NKE
32005X ORS
32005X ZWZ
32005X IBB Fiedler
32005X ELW
2007105A VPZ
32005-X-XL FAG
32005X STW
32005X SKF
32005X Timken
32005VC12 SNR
32005JR Koyo
32005X URB
32005X GPZ
32005XA Neutral
32005X NTN

Аналог подшипника HR32005 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.