
32005VC12 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 25x47x15 мм. Номинальная масса 117 г.
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 32005-XDY | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ. |
| 32005DY | FAG | Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ. |
| 32005XJ | NSK | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355. |
| 32005X/QVB015 | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Vibration Level Lower Than Normal (Supersedes C6). Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Corner Radius At IR r1 3.3-3.7_ r2 3.3-4.2 And. Комбинация: VB003 = Радиус угла при IR r1 3,3-3,7; r2 3,3-4,2 и VB016 = радиус при вершине OR r1 1,0-1,4; r2 1,0-1,9 И Q6 = Уровень вибрации ниже нормального (заменяет C6). Corner radius at OR r1 1.0-1.4_ r2 1.0-1.9 And. |
| 32005XF | A&S - Fersa | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. |
| 32005-X-P5 | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 32005-X-H | FAG | External Dimensions Matched To International Standards.. H =. |
| 32005.XQ.P5 | IBC Bearings | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. |
| 32005JRRS-1 | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Width Can Differ From The Item Without The '-1' Suffix. |
| 32005JRYA2 | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Raceway Shape Bigger Corner Dimension. |
| 32005X/VB003 | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Extra Polished Outside Of The Inner Ring. |
| 32005-X-XL-P5 | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 32005-X-XL | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life. |
| 32005JR RS | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 32005AX | ZKL | Измененные размеры границ, введенные пересмотренными стандартами ISO. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . |
| 32005X/VB015 | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Vibration Level Lower Than Normal (Supersedes C6). Corner Radius At IR r1 3.3-3.7_ r2 3.3-4.2 And. Комбинация: VB003 = Радиус угла при IR r1 3,3-3,7; r2 3,3-4,2 и VB016 = радиус при вершине OR r1 1,0-1,4; r2 1,0-1,9 И Q6 = Уровень вибрации ниже нормального (заменяет C6). Corner radius at OR r1 1.0-1.4_ r2 1.0-1.9 And. |
| 32005X/Q | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. |
| 32005-CZ | FAG | |
| 32005JR Y A1 | Koyo | |
| 32005JR RS-3 | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Width Can Differ From The Item Without The '-3' Suffix. |
| 32005X-90KA1 | Timken | |
| 32005X-90NA3 | Timken | |
| 32005X-90CA4 | Timken | |
| 32005XCM-90KM1 | Timken | |
| 32005J P5 | - | Сепаратор из стали. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 32005XA | - | |
| 32005X | - | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. |
| 32005 | - | Основное исполнение |
| 32005JR | - | Tapered Roller Bearing Conforming To ISO R355 (Sub-Unit. Metric Series). Exemple/ 30206JR. |
Модификации подшипника 32005VC12 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 32005VC12 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.