Меню

Шариковый подшипник IBC Bearings - 16015P5

Фото подшипника 16015P5 IBC Bearings — Фото

16015P5 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой IBC Bearings. Размеры подшипника составляют 75x115x13 мм. Номинальная масса 451 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника IBC Bearings 16015P5

Чертеж подшипника 16015P5 IBC Bearings — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 115 мм
Ширина внешнего кольца: 13 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.451 кг

Ширина (В): 13.00 мм

Диаметр внешний (D): 115.00 мм

Диаметр внутренний (d): 75.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

P5: Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5

Модификации подшипника 16015P5

Обозначение	Бренд
16015-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16015-MA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16015-MA-C3-H108	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
16015EM	Deutsche Kugellager Fabrik	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
16015CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
16015A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
16015MA.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16015J	FAG	Штампованный металлический фиксатор. Направляющий роликовый элемент.
16015A.MA.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модификация внутренней конструкции. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16015/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16015	-	Основное исполнение
16015C3	-	Внутренний зазор больше нормального.

Модификации подшипника 16015P5 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников IBC Bearings

Подшипники бренда IBC Bearings выпускает немецкий производитель IBC Walzlager GmbH. Это компания была основана в 1918 году под названием Robert Kling Wetzlar и в первые годы своего существования производила автомобильные опоры качения. Первыми продуктами фирмы были латунные подшипники для сборочных цехов автозавода Adler – Automobilwerke. В 1936 году компания значительно расширилась, построила новый завод в Обервиле и уже предлагала потребителям десятки моделей продукции. Но после Второй мировой войны, из-за запрета на выпуск подшипников широкого спектра применения, компания была вынуждена сменить профиль. До 1965 года завод выпускал арифмометры, кассовые аппараты и бытовую технику.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников