Как выбрать шариковый подшипник
Из всех существующих сегодня типов подшипников, шариковые считаются самыми распространенными. Они используются в большинстве сфер человеческой деятельности, от тяжелого машиностроения до медицины. Высокая востребованность таких опор привела к появлению огромного количества видов этих деталей, каждый из которых представлен в разных исполнениях и размерах. Из-за этого выбрать шариковый подшипник для того или иного механизма непросто даже опытному механику.
Основные правила выбора
При подборе шариковых опор качения учитывается множество физических и механических параметров. Играют роль не только характеристики, связанные с механизмом, но и факторы среды, в которой эксплуатируется подшипник. Наиболее важными считаются такие особенности применения:
Направление нагрузки, действующей через вал на опору. Радиальные, радиально-осевые и осевые силы требуют применения разных изделий;
Величина усилия, действующего на подшипник. Важно помнить, что шарикоподшипники не рассчитаны на экстремальные нагрузки. Иногда лучше использовать роликовую или игольчатую опору;
Тип прилагаемой к опоре нагрузки. Различают регулярные, переменные и ударные силы. Производитель указывает стойкость изделия к тем или иным факторам;
Скорость вращения вала. Каждый подшипник рассчитан на определенную частоту оборотов, превышение которой грозит разрушением детали;
Ресурс подшипника. Каждый опорный узел рассчитан на определенный срок эксплуатации. Но важно помнить, что производитель исходит из того, что деталь будет работать в стандартных для нее условиях;
Условия эксплуатации. На шариковый подшипник могут действовать разные негативные факторы: высокие и низкие температуры, вибрации, повышенная влажность, пыль, агрессивные химические соединения.
Конечно же, после выяснения всех перечисленных выше параметров, нужно определиться с внутренним и наружным диаметром, точностью, способом крепления, особенностями смазки.
Закрытые или открытые шарикоподшипники
При выборе шариковых подшипников часто рассматривают два варианта: открытый и закрытый. У подшипников в открытом исполнении доступ к внутреннему объему открыт с двух сторон. Их рекомендуют использовать там, где нет риска загрязнения детали, и есть возможность регулярной замены смазки. Закрытые шарикоподшипники защищены с двух сторон металлическими, полимерными или комбинированными уплотнениями. Они предназначены для установки в механизмах, работающих в пыли и повышенной влажности.
Некоторые модели закрытых шариковых опор качения называются необслуживаемыми. Производитель заполняет их смазкой на заводе, а затем устанавливает защитные шайбы. По умолчанию уплотнения считаются несъемными, и деталь не нуждается в смазке в течение всего срока эксплуатации. Впрочем, существует несколько способов добавить смазку во внутренний объем. Важным преимуществом необслуживаемых моделей можно считать то, что смазка защищена от загрязнений и утечки, если целостность уплотнений не нарушена.
