Меню

Шариковый подшипник Federal Mogul - 1213MGF

Фото подшипника 1213MGF Federal Mogul — Фото

1213MGF — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Federal Mogul. Размеры подшипника составляют 65x120x23 мм. Номинальная масса 1.05 кг. Также известен как шариковый подшипник 213-ZNR

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Federal Mogul 1213MGF

Чертеж подшипника 1213MGF Federal Mogul — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 120 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.05 кг

Ширина (В): 23 мм

Диаметр внешний (D): 120 мм

Диаметр внутренний (d): 65 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 213-ZNR

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Модификации подшипника 1213MGF

Обозначение	Бренд
1213SK C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор .
1213KTN9/C3	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1213-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1213E	NAT	Повышенная грузоподъемность.
1213K TNG C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы.
1213J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
1213K J30	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального.
1213TN9	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
1213EKTN9	Neutral	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1213E TNG	CX	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1213ACC	ISB	Подшипник со стальным сепаратором.
1213-TV	NKE	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213-TV-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213KTN	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
1213S C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
1213E TG C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213EK TG C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
1213A12	SNR
1213K TNG	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213-K-TVH	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1213S	NTN	Прессованный стальной сепаратор .
1213-K-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1213-TVH	FAG	Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
1213KTN9	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
1213EKTN9/W64	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
1213EKTN9/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
1213C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
1213M	-	Твердый латунный сепаратор .
1213	-	Основное исполнение
1213K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
1213K C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
1213K.TV.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213K.J.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали.
1213K.TV	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213TNG	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
1213K.TN.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 1213MGF - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников