Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник BCA Federal Mogul - 1214SL
1214SL — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой BCA Federal Mogul. Размеры подшипника составляют 70x125x24 мм. Номинальная масса 1.15 кг. Также известен как шариковый подшипник 214-ZNR
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника BCA Federal Mogul 1214SL
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 70 мм
- Диаметр внешнего кольца: 125 мм
- Ширина внешнего кольца: 24 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 1.15 кг
- Ширина (В)
- 24 мм
- Диаметр внешний (D)
- 125 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 70 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Альтернативные обозначения
- 214-ZNR
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Модификация
- Канавка и стопорное кольцо
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Стальное с одной стороны
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- SL
- Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки
Модификации подшипника 1214SL
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 1214-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1214ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1214-K-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1214A12 | SNR | |
| 1214SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 1214TNG | MAB Mike Automobile Bearing | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1214S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 1214TN | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1214ACC | ISB | Подшипник со стальным сепаратором. |
| 1214-K-TV-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1214J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 1214JC5 | SWC | Сепаратор из стали. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 1214J C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 1214-2Z | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 1214EKTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1214-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1214ETN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 1214K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1214K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1214 | - | Основное исполнение |
| 1214TV.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1214-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1214-TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 1214SL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены