
7000UCG/GNP42 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 10x26x8 мм. Номинальная масса 18 г. Артикул на сайте - 7000UCGGNP42
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 7000 | NTN | Основное исполнение |
| 7000C T SUL P4 | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . |
| 7000CT3ULP4 | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Triple Set. Universally Faced Bearing. Light Preload. |
| 7000E T SUL P4 | RHP | 25° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . |
| 7000C T P4 | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 7000CD/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. |
| 7000CG GN P4 | NTN | 15˚ Contact Angle. Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Machined High Tensile Brass Cage. Нормальный преднатяг . |
| 7000C T SUL P4V | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. SINGLE BEARING LIGHT. |
| 7000ACX/P4A | SKF | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 25° Contact Angle. |
| 7000A5 TR P4 | NSK | Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Фенольная смола. 25° Contact Angle. |
| 7000ACD/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. |
| 7000E T P4 | RHP | 25° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 7000ATYNP5 | NSK | 30° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Дуплексные подшипники для установки в тандеме . Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7000M | Koyo | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 7000FY | Koyo | O-компоновка. . Обработанный латунный сепаратор . |
| 7000ACEGA/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . 25° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. |
| 7000ACDGA/HCP4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7000A5TRSUMP3 | NSK | Одиночный. Универсальный. Средний преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. |
| 7000A5TRSULP3 | NSK | Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. |
| 7000A TYN P4 | NSK | 30° Contact Angle. Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7000A5 TYN P4 | NSK | Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. 25° Contact Angle. Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7000CDGB/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг. |
| 7000CX/P4A | SKF | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. 15° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. |
| 7000CEGA/PA9A | SKF | 15° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . P2 класс точности - соответствует классу точности ABEC-9. |
| 7000C TR SUL P3 | NSK | 15° Contact Angle. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7000C TY SUL P4 | NSK | 15° Contact Angle. Класс точности 4 по ISO. Одинарный подшипник, универсальная компоновка. Легкий преднатяг. Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Сверхточный. Сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном . |
| 7000CDGA/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7000ACXGA/P4A | SKF | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 25° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7000CXGA/P4A | SKF | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. 15° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7000ACDGB/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг. |
| 7000ACDGC/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник предназначен для парного монтажа в произвольном порядке. При установке спина к спине или лицом к лицу будет большой преднатяг. |
| 7000ACDGA/P4A | - | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7000E TPA P4 SUL | - | 25° Contact Angle. Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 4 (точнее, чем P5) — Abec-7. Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Обработанное с использованием фенольной смолы направляющее наружное кольцо. |
Модификации подшипника 7000UCG/GNP42 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:
Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется