Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Роликовый подшипник MPZ Minsk Bearing Plant - 22330ACK M W33
22330ACK M W33 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой MPZ Minsk Bearing Plant. Размеры подшипника составляют 150x320x108 мм. Номинальная масса 41.20 кг. Также известен как роликовый подшипник 113630AMHK Артикул на сайте - 22330ACKMW33
В наличии
Основные размеры роликового подшипника MPZ Minsk Bearing Plant 22330ACK M W33
Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 150 мм
- Диаметр внешнего кольца: 320 мм
- Ширина внешнего кольца: 108 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 41.2 кг
- Ширина (В)
- 108 мм
- Диаметр внешний (D)
- 320 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 150 мм
Конструктивные особенности
- Вибрационный грохот
- Без использования вибрационного экрана
- Система смазки
- Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце
- Альтернативные обозначения
- 113630AMHK
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Тип сепаратора
- Латунный сепаратор
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)
Расшифровки обозначений
- W33
- Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника
- M
- Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения
Модификации подшипника 22330ACK M W33
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 22330CK W33 J C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Сепаратор из штампованной листовой стали, центрирумый по наружному диаметру (М-профиль). Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухрядный сферический роликоподшипник с внутренней конструкцией С. |
| 22330C W33 J C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной листовой стали, центрирумый по наружному диаметру (М-профиль). Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухрядный сферический роликоподшипник с внутренней конструкцией С. |
| 22330ROVS W502 C4 | Koyo | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . Комбинация W22 (специальный уменьшенный допуск наружного диаметра для наружного кольца) и W33 (смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника). |
| 22330CAME4C3S11 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330CA W33 C3 | Torrington Wuxi Brand | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 22330E W33 | Nachi | Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330E W33 MY | Nachi | Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 22330EJW33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 22330EJW33C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 22330KEJW33C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 22330CAMK E4 C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330CAMK E4 S11 | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330-2CS5K/VT143 | SKF | Коническое отверстие. Конусность. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Hydrogenated Acrylonitrile Butadiene Rubber (HNBR) On Both Sides. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. |
| 22330-2CS5/VT143 | SKF | Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–35 %. Sheet Steel Reinforced Contact Seal Of Hydrogenated Acrylonitrile Butadiene Rubber (HNBR) On Both Sides. |
| 22330CC | SKF | Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330YMB W33 W800 C4 | Timken | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330K EMB W33 C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage. |
| 22330CY | SKF | Внутренние изменения в конструкции . Прессованный латунный сепаратор. Центрированные тела качения . |
| 22330CY/W20 | SKF | Внутренние изменения в конструкции . Прессованный латунный сепаратор. Центрированные тела качения . Три смазочных отверстия на внешнем кольце. |
| 22330BK C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 22330C D1 | NTN | Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . С симметричными роликами. |
| 22330UAVS1 | NTN | Разработан для работы в условиях высокой грузоподъемности. VA405 (SKF)=The clearance range is similar to C3. but the lower third of the C3 range is eliminated for better control of the bearing clearance after mounting. |
| 22330CAMK E4 C4 U15-V | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. Спецификация уменьшенных допусков для подшипников вибросита. Символ для подшипников вибрационного грохота. |
| 22330CAMK E4 C3 S1 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Латунный сепаратор с центрированием на внутреннем кольце. |
| 22330ED.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Внутреннее кольцо из особо чистой подшипниковой стали (материал 100CrMn6). Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 22330E.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 22330K YM W33 C3 | Torrington | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный бронзовый сепаратор, пальцевого типа. |
| 22330UAVS2 | NTN | Разработан для работы в условиях высокой грузоподъемности. Подшипник для вибромашин со штампованным стальным сепараторами с поверхностной закалкой . |
| 22330K CJ W33 C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стальной сепаратор из двух частей оконного типа. |
| 22330D1 | NTN | Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . |
| 22330R K W33 C3 FY | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| 22330C3 W33 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330K D1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . |
| 22330YMW33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . |
| 22330KYMW33 | Timken | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . |
| 22330YMW33C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . |
| 22330B | NTN | Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 22330E B33 M | SNR | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330CAM E4 | NSK | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330EK M W33 | RHP | Коническое отверстие, конус 1/12. Тип - E. Без встроенных кромок на внутреннем кольце.. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330EDK.T41A | FAG | Внутреннее кольцо из особо чистой подшипниковой стали (материал 100CrMn6). Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330E1.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330E1K.T41A | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330E1K.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330CCJA/W33VA406 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Центрированный на внешнем кольце. Bearing For Vibrating Applications With PTFE-Coated Bore. Interchangeable with VA405. VA406 can be fitted on the same axle as a VA405. no alterations of the diameter have to be done to go from VA405 to VA406. |
| 22330E1A.M | FAG | Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330YMB W33 C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . |
| 22330E1A.M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330CA C3 W33 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 22330CA W33 | RKB | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 22330K ROVSX W33 | RKB | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330CAK C3 W33 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сепаратор из латуни с механической обработкой . |
| 22330ROVSX W33 | RKB | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330E1A.MA.T41A | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330A.MA.C4.F80 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой. Подшипник для вибрационных применений. |
| 22330CA S11 | NSK | Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 22330A.MA.C3.F80 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Требование к производству. Сферические роликоподшипники для вибрационных грохотов. |
| 22330MA C4 F80 W33 | Rollway | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой. Подшипник для вибрационных применений. |
| 22330MB C3 W33 | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330.E.F800 | SNR | Линейка двухрядных сферических роликоподшипников EF800 с латунным сепаратором разработан для экстремальных условий эксплуатации, с которыми сталкиваются дробилки. Вибрационные грохоты и измельчители в шахтах и карьерах. |
| 22330E4 S11 | NSK | Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 22330B D1 | NTN | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 22330B L1 K D1 | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . Высокопрочный обработанный латунный сепаратор. |
| 22330B L1 C3 PX6 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор . Специальный допуск. |
| 22330MW33 | CX | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330 CKW33C3 | URB | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330-E1A-XL-M-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330E1A.M.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1A-XL-MA-T41A-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330-E1A-MA-T41A-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330K C3 W33 | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330-E1-H151B-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. One 15° Retaining Slot In The Outer Ring. |
| 22330-E1-J24BA-T41A | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). The Bearings With A Coated Bore Correspond In Their Dimensions And Tolerances To And Are Interchangeable With The FAG Standard Bearings For Vibratory Machinery. For Bearings 22317-E1-T41D To 22330-E1-T41D. The Cylindrical Bore Coated With Durotect® CK Is Standard. For Further Information On This Matter. Please See Our Publication Ppd. FAG Special Spherical Roller Bearings With Durotect® CK Plating In The Bore. For Bearings Outside This Bearing Bore Size Range. Suffix J24BA Must Be Indicated In The Ordering Designation For A Coated Inner Ring Bore. |
| 22330-E1-XL-J24BA-T41A | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). The Bearings With A Coated Bore Correspond In Their Dimensions And Tolerances To And Are Interchangeable With The FAG Standard Bearings For Vibratory Machinery. For Bearings 22317-E1-T41D To 22330-E1-T41D. The Cylindrical Bore Coated With Durotect® CK Is Standard. For Further Information On This Matter. Please See Our Publication Ppd. FAG Special Spherical Roller Bearings With Durotect® CK Plating In The Bore. For Bearings Outside This Bearing Bore Size Range. Suffix J24BA Must Be Indicated In The Ordering Designation For A Coated Inner Ring Bore. |
| 22330A2XW33-VCS | Nachi | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. High Speed Spherical Roller Bearing. Variation Of Outer Ring Width. |
| 22330EKW33C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330EW33C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330M C4 F80 W33 | KFB Clarfeld | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Lubrication Groove And Holes In The Outer Ring. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Требование к производству. Сферические роликоподшипники для вибрационных грохотов. |
| 22330CJ W33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стальной сепаратор из двух частей оконного типа. |
| 22330KCJW33 | Timken | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стальной сепаратор из двух частей оконного типа. |
| 22330KEMBW33W800C4 | Timken | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage. Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330KYMW33W800C4 | Timken | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330KEMBW33 | Timken | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage. |
| 22330.EK.F800 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330-E1A-XL-M-T50H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Bearings With Restricted Outside Diameter Tolerance. T50H Replaces 700855. |
| 22330-E1-XL-H151B-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. One 15° Retaining Slot In The Outer Ring. |
| 22330EJW33W800C4 | Timken | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330KEJW33 | Timken | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding Steel Cage_ One Per Row. |
| 22330CAME4C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330EM D1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330EM D1 | NTN | Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330-E1-XL-K-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-K-T41A | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330-E1A-XL-M-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-T41A | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330-E1-XL-T41D | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Spherical Roller Bearings With Durotect® CK Coating In The Bore. |
| 22330-E1-XL-K-C2 | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1A-XL-MA-T41A | FAG | Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330EVB C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Виброподшипники повышенной грузоподъемности. |
| 22330E W33 K | Nachi | Коническое отверстие, конус 1/12. Изменение конструкции роликового подшипника. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330-E1A-XL-K-M-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1A-XL-M | FAG | Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-K-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1A-XL-K-M | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-XL-K | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. Radial Clearance In μm. |
| 22330EMS | CBF | Тип - E. Без встроенных кромок на внутреннем кольце.. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330M W33 C3 | DYZ | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330YMB W33 | Timken | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . |
| 22330.EKMW33+11 | RHP | Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard. |
| 22330.EVBC4+11 | RHP | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Виброподшипники повышенной грузоподъемности. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard. |
| 22330CCW33 | EBI | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика . |
| 22330-E1A-K-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330KM W33 C3 F80 | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Требование к производству. Сферические роликоподшипники для вибрационных грохотов. |
| 22330CK/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CAMK E4 | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Плавающее направляющее кольцо. Массивный латунный сепаратор. |
| 22330EMB W33 W800 C4 | Timken | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage. Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330EA.F.C4.S2.H40 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Модифицированная внутренняя конструкция. Обработанный механически стальной сепаратор, центрируемый по телам качения. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +250°C (482°F). Без смазочных отверстий и смазочной канавки. |
| 22330-E1-K-C2 | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330.EKMBW33 | RHP | Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330.EMW33+11 | RHP | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard. |
| 22330.EKMBW33C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330.EMW33C3+11 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Factory Internal Code. No Additional Meaning. Can Be Used As Standard. |
| 22330E.TVPB.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 22330BK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей . |
| 22330CC/W33 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CC/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CCK/C3W33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330E.TVPB.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердый оконный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Направляющие на внутреннем кольце. |
| 22330E.JPA.T41A | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). Штампованный стальной сепаратор оконного типа. Направляющее внутреннее кольцо . |
| 22330EK | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 22330EK.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 22330EK.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . |
| 22330EK.JPA.T41A | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). Штампованный стальной сепаратор оконного типа. Направляющее внутреннее кольцо . |
| 22330EK.T41A | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330EAS.M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330E | SKF | d ≤65mm. Two Window-Type Steel Cages. Flangeless Inner Ring And Guide Centered On The Inner Ring. When d >65 mm Same As . |
| 22330-E1-T41D | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Spherical Roller Bearings With Durotect® CK Coating In The Bore. |
| 22330MA.T41 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 22330C W33 | URB | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330AC MA W33 | MPZ Minsk Bearing Plant | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 22330CK | GPZ | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 22330AC M W33 | MPZ Minsk Bearing Plant | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330R W33 C3 FY | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| 22330W33 M C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения . |
| 22330ROVS W502 C4 FY | Koyo | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . Комбинация W22 (специальный уменьшенный допуск наружного диаметра для наружного кольца) и W33 (смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника). Обработанный латунный сепаратор . |
| 22330.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. |
| 22330M.C3 | MPZ Minsk Bearing Plant | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330TVP | FAG | Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 22330CCJA/W33VA405 | SKF | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Центрированный на внешнем кольце. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330MA W33 C4 F80 | NBI | |
| 22330E1A.M.C3.H40AB | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. 6 смазочных отверстий на внутреннем кольце . |
| 22330E1A.M.C5 | FAG | Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 22330EAK.M | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 22330E1A.MA.C3.T41A | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 22330EA.M.C5 | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 22330-E1 | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330E B33 M J30 | SNR | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внутренний зазор больше нормального. |
| 22330EK B33 M J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор . Радиальный внутренний зазор больше нормального. W33 (SKF)= смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника . |
| 22330-E1-T41A | FAG | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330-E1-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-K | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330-E1-K-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330KM | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Price Is Calculated By ABF Them Selves. |
| 22330EA.MA.T41A | FAG | Увеличенная грузоподъемность подшипника . Модифицированная внутренняя конструкция. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Для вибросит/виброгрохотов (Зазор С4). |
| 22330CCKJA/W33VA405 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали. Центрированный на внешнем кольце. Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330B.MB | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. |
| 22330EASK.M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330E1AK.M | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330E1AK.M.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения . Модифицированная внутренняя конструкция. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. |
| 22330K.MB | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу. |
| 22330KM C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330RK W33 FY | Koyo | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| 22330KM C3 W33 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330/VA405 | SKF | Виброустойчивый подшипник с закаленным сепаратором . |
| 22330CC/C3W26 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Six Lubrication Holes In Inner Ring. |
| 22330CC/C3W513 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. Комбинация W26 (шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце) и W33 (смазочная канавка и три отверстия во внешнем кольце подшипника). |
| 22330CC/C4W33 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CCK/C2W33 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CC/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CCK/C4W33 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330ACK MB W33 | MPZ Minsk Bearing Plant | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330ACK MA W33 | MPZ Minsk Bearing Plant | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 22330AC MA W33 C3 | MPZ Minsk Bearing Plant | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 22330K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 22330 | - | Основное исполнение |
| 22330YM W33 W800 C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Цельный латунный сепаратор пальцевого типа . Модификация грохота вибросита - сочетает в себе W22 (внешнее кольцо с уменьшенным допуском на наружный диаметр), W88 (внутреннее кольцо с уменьшенным допуском на диаметр отверстия) и верхние две трети указанного радиального внутреннего зазора. |
| 22330C | - | |
| 22330M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330MB W33 | - | Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330MA C4 F80 | - | Machined Brass Cage. Outer Ring Guided. C4. Bearing For Vibratory Applications. |
| 22330K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 22330.EMW33 | - | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330EMBW33C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Land-Riding One-Piece Brass Cage. |
| 22330EMBW33 | - | Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 22330K M W33 | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330.EMKW33C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 22330MB W33 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330CCK/W33 | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Два стальных сепаратора оконного типа. Бесфланцевое внутреннее кольцо и направляющее кольцо центрировано на внутреннем кольце. |
| 22330CAK W33 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. |
| 22330K MB W33 | - | Коническое отверстие. Конусность 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 22330K MB W33 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Двухкомпонентный латунный сепаратор, направляемый по внутреннему кольцу. |
Модификации подшипника 22330ACK M W33 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.
Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.
Особенности сферических роликовых опор
Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.
Также среди плюсов этих опор выделяют такие:
- Продолжительный срок службы деталей;
- Сниженная рабочая температура;
- Высокая стойкость к внешним негативным факторам.
Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.
Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников MPZ Minsk Bearing Plant
Сегодня MPZ Minsk Bearing Plant – одно из крупнейших предприятий подшипниковой отрасли на территории стран бывшего Союза. Каталог «Минского подшипникового завода» может предложить около 70% всех видов и размеров подшипников, существующих в современном мире. Среди них есть как миниатюрные детали диаметром 10 мм и весом 19 граммов, так и подшипники большого диаметра с габаритами 980 мм и весом 880 кг. Наиболее известными продуктами МПЗ являются сферические роликовые двухрядные опоры. Эти подшипники производят в термостойком и виброустойчивом исполнении.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 22330ACK M W33
- 22330K M W33 MPZ Minsk Bearing Plant
- 22330-E1A-XL-K-M FAG
- 113630AMHK MPZ Minsk Bearing Plant
Аналог подшипника 22330ACK M W33 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены