
NUKR40H — Кулачковый ролик толкатель, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 18x40x58 мм. Номинальная масса 250 г. Также известен как кулачковый толкатель NUKR40SK
Кулачковый ролик толкатель имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| NUKR40-A-NMT | INA | Шестигранная гайка. |
| NUKR40-NMT | NKE | Шестигранная гайка. |
| NUKR40-A-NIP-VD/MON | INA | |
| NUKR40-X-A-NMT | INA | Цилиндрическая рабочая поверхность. Шестигранная гайка. |
| NUKR40H/3AS | NTN | Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой . |
| NUKR40DZ | FAG | Опорные ролики игольчатого типа. Цилиндрический наружный диаметр. Литой сепаратор оконного типа из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| NUKR40.2SK | Torrington | Two Hexagonal Socket In Flange End. |
| NUKR40 | - | Основное исполнение |
| NUKR40X | - | NUKR A And NUKRE A Design Cam Followers With A Cylindrical (Flat) Profile Of The Outside Running Surface. |
| NUKR40SK | - | Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой . |
| NUKR40A | - | |
| NUKR40AA | - | Измененный внутренний дизайн. |
| NUKR40AA.DZ | - | Измененный внутренний дизайн. Yoke Type Track Rollers. Cylindrical Outside Diameter. |
| NUKR40XA | - | Цилиндрическая рабочая поверхность. |
Модификации подшипника NUKR40H - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Кулачковый ролик - это устройство, которое используется для передачи движения с одного вала на другой с помощью кулачков и роликов. Он имеет ряд уникальных особенностей, которые делают его незаменимым в различных промышленных областях.
Одним из наиболее распространенных применений кулачковых роликов является их использование в механизмах, которые управляют движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. В таких механизмах кулачковые ролики используются для передачи движения поршня на кривошип, который затем превращает линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.
Особенность кулачкового ролика это его конструкция. Он состоит из кулачков, которые крепятся на одном валу и образуют угол с другим валом, на который крепятся ролики. При вращении первого вала кулачки движутся вдоль второго вала, приводя в движение ролики. Эта конструкция позволяет передавать движение между двумя валами без использования зубчатых колес или цепей, что делает кулачковый ролик более надежным и долговечным.
Кроме того, кулачковые ролики используются в механизмах, которые управляют открыванием и закрыванием вентилей в двигателях внутреннего сгорания, а также в механизмах управления клапанами в гидравлических системах.
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника NUKR40H - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.