Меню

Роликовый подшипник FAG - NN3008KM

NN3008KM — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 40x68x21 мм. Номинальная масса 280 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG NN3008KM

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 68 мм
Ширина внешнего кольца: 21 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.28 кг

Ширина (В): 21.00 мм

Диаметр внешний (D): 68.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

M: Латунный сепаратор. Центрированный по роликам

Модификации подшипника NN3008KM

Обозначение	Бренд
NN3008KC1NAP4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3008KM NA P41	ZVL	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C1 (Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration).
NN3008K CC1 P5	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3008K CC1 P4	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3008K P5	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
NN3008KM.NA.C181	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Combination Of C18 & C1 (Radial Clearance Less Than C2).
NN3008KTN/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3008KM NA W33 P51	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Нет особого значения для цилиндрического подшипника.
NN3008KM/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3008KM P51	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3008K P51 NA	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).
NN3008K	-	Основное исполнение
NN3008K P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации.
NN3008K.SP	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник супер точный .
NN3008K C1 NA P5	-	Коническое отверстие, конус 1/12. ISO Precision class P5. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Радиальный зазор меньше, чем C2. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.

Модификации подшипника NN3008KM - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников