Меню

Роликовый подшипник NTN - SL04-5019NR

SL04-5019NR — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 95x145x67 мм. Номинальная масса 3.95 кг. Артикул на сайте - SL045019NR

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NTN SL04-5019NR

Чертеж подшипника SL04-5019NR NTN — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 95 мм
Диаметр внешнего кольца: 145 мм
Ширина внешнего кольца: 67 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 3.95 кг

Ширина (В): 67 мм

Диаметр внешний (D): 145 мм

Диаметр внутренний (d): 95 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка и стопорное кольцо

Тип сепаратора: Полный комплект, без сепаратора

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

NR: Две стопорные канавки во внешнем кольце

Модификации подшипника SL04-5019NR

Обозначение	Бренд
SL04-5019PP	INA	Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL045019-D-PP-2NR-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE.
SL045019-D-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца .
SL045019-D-PP-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL045019-D-PP-2NR	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE.
SL045019-D	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца .
SL045019-D-PP	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL04-5019PPX	INA	Подшипники и детали подшипников, наружный диаметр которых был скорректирован в соответствии с международными стандартами. Этот суффикс будет использоваться только в течение некоторого времени. (См. INA-каталог № 307 - январь 1999 г.). Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL045019-PP-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL04-5019PP 2NR	-	Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Две стопорные канавки во внешнем кольце.
SL045019	-	Основное исполнение

Модификации подшипника SL04-5019NR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников