Абразивный износ подшипников
Современные подшипники изготавливаются из прочных и стойких к внешним факторам материалов и рассчитаны на высокие нагрузки и продолжительный срок эксплуатации. Но, несмотря на это, опоры вращения очень чувствительны к абразивным частицам. Мельчайшие крупицы песка, попавшие внутрь подшипника вращающегося с высокой частотой, способны нанести ему непоправимый ущерб всего за несколько секунд. Не менее опасны для элементов детали и частицы металла, являющиеся продуктами износа самого подшипника. Они разрушают тела качения, дорожки и сепараторы, что в лучшем случае в несколько раз снижает ресурс изделия, а в худшем – приводит к немедленной поломке узла вращения.
Что подразумевают под абразивными частицами
Некоторые считают, что абразивные частицы, повреждающие части подшипников, попадают в его рабочий объем из внешней среды. Мелкие камешки, пыль, песок, вне всякого сомнения, представляют серьезную опасность. Но как появляются абразивные частицы в закрытых, необслуживаемых опорах и узлах, работающих в чистой, даже стерильной среде? Все просто – подшипники сами создают опасные элементы, постепенно разрушаясь под действием сил трения. При естественной выработке внутри опоры от ее элементов отделяются мелкие частицы металла, и они не менее опасны, чем попавшие извне песчинки.
Как это ни печально, но попадает в подшипник опасный мусор и со смазочными материалами. Мелкая металлическая стружка и даже кусочки металла нередко оказываются в бочках со смазкой. Поэтому специалисты рекомендуют не пренебрегать фильтрами в системах подачи смазки. Что касается консистентных продуктов, то лучшей гарантией их чистоты будет покупка брендового товара у ответственного поставщика.
Как определить, что в подшипнике абразивные частицы
К сожалению, о пагубном действии инородных предметов внутри подшипника, чаще всего мы узнаем, когда опора получила серьезные повреждения. Тревожные сигналы узел вращения подает нам посторонними шумами, вибрацией и повышением температуры. Чаще всего, эти опоры уже не подлежат восстановлению, и их приходится полностью менять. Но если проводить регулярную ревизию опор, то заметить проблему можно на начальной стадии.
Тревожными симптомами появления абразивных частиц считают:
- Изменение поверхности дорожек качения, которые становятся матовыми из-за мельчайших повреждений;
- Потемнение смазочного материала за счет его загрязнения продуктами износа;
- Изменение цвета смазки на зеленоватый в подшипниках с латунными сепараторами;
- Очевидные следы повреждений на дорожках и телах качения: вмятины, царапины, борозды.
Абразивные частицы из внешней среды, обычно оказываются в подшипниках из-за небрежности человека. Часто опору забывают промыть перед установкой, полагаясь на то, что она совершенно новая. Также загрязняются части подшипника из-за плохой подготовки рабочего места к монтажу. Несоблюдение чистоты, применение случайной ветоши для протирки, повреждение деталей инструментами становятся источниками загрязнений.
