Как узнать номер подшипника по размерам
При необходимости замены подшипника в механизме, новую деталь проще всего найти по ее номеру. В технической документации к оборудованию или технике есть точная маркировка каждой опоры. Но дело в то, что не всегда удается воспользоваться оригинальными запчастями. Особенно если механизм выпущен за рубежом или имеет почтенный возраст. Нередко приходится выбирать аналоги от других брендов. При этом нужно быть очень внимательным, так как в мире, к сожалению, не существует единой системы маркировки подшипников и в разных странах одни и те же опоры качения могут иметь разные названия. В связи с этим, выбор подшипника нужно начинать именно с определения страны-производителя.
Российские продукты соответствуют нормам, указанным в ГОСТах, в частности, в нормативе 3189-89. С деталями импортного производства все гораздо сложнее, так как в Европе, США и большей части Азии приняты стандарты ISO, имеющие не декларативный, а рекомендательный характер. Основными можно считать три документа:
104:2002 – рекомендации, относящиеся к роликовым опорам упорного типа;
15:1998 – относится к всем видам радиальных подшипников, кроме роликовых конических;
355:1977 – документ, охватывающий все опоры, не попавшие в предыдущие два документа.
Но даже имея в руках сборники ISO, не всегда можно получить исчерпывающую информацию о детали по ее номеру. Дело в том, что многие крупные бренды. Например, SKF и KOYO имеют свою систему обозначений продукции и для работы с их опорами придется использовать их специальную документацию.
Чтобы определить номер подшипника, важно знать несколько его основных линейных параметров: D – наружный диаметр детали, d – внутренний диаметр, В – ширина изделия. Чтобы упростить потребителям жизнь, большинство производителей опор и крупных дилеров размещают на своих официальных сайтах калькуляторы, определяющие номер детали по этим трем размерам.
Следует учитывать, что обозначения подшипников могут содержать размеры как в миллиметрах, так и в дюймах. Поэтому, используя калькулятор, важно установить флажок возле нужной вам системы измерений. При этом калькулятор учитывает погрешность при переводе. Например, подшипник с обозначением 33,338х73,025х29,37 при поиске получит небольшую, но во многих случаях решающую поправку в 0,5 мм.
Наружный диаметр подшипника D – это внутренний диаметр посадочного места опоры. При сферической форме наружного кольца, таких диаметров может быть два: D1 – диаметр самого кольца и D2 – диаметр бурта детали. Размер d – диаметр внутренней обоймы, фиксирующейся на валу механизма. Для упорных подшипников рассматривают два внутренних диаметра – d1 и d2. Если речь идет о посадочном диаметре, то он всегда обозначен как d2. Эти изделия также имеют в обозначении чиcло H, которое показывает разницу d1 - d2. Ширина опоры В – это расстояние между торцами колец подшипника.
Выбор подшипника по номеру – несложная задача, но если нужно найти изделие для ответственного, высокоточного узла вращения, то лучше доверить подбор профессионалу.
