
NNU4952BK/SPW33 — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 260x360x100 мм. Номинальная масса 30.44 кг. Артикул на сайте - NNU4952BKSPW33
Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| NNU4952S.M.P53 | FAG | Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| NNU4952SK.M.SP | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. |
| NNU4952-S-K-M-SP-R60-90 | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Radial Clearance In μm. |
| NNU4952D1C3PX2 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка и три смазочных отверстия на наружном кольце . Специальный допуск. |
| NNU4952S.M.SP.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. |
| NNU4952KCC1P5 | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. |
| NNU4952 | Neutral | Основное исполнение |
| NNU4952S.M.SP | - | Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. |
| NNU4952B SP C3 W33 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Стандартная конструкция с латунным сепаратором двухконтактного типа. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. |
Модификации подшипника NNU4952BK/SPW33 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).
Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.
Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:
Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.
Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется