Меню

Роликовый подшипник Koyo - NN3006K C1 NA

Фото подшипника NN3006K C1 NA Koyo — Фото

NN3006K C1 NA — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 30x55x19 мм. Номинальная масса 179 г. Артикул на сайте - NN3006KC1NA

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Koyo NN3006K C1 NA

Чертеж подшипника NN3006K C1 NA Koyo — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 55 мм
Ширина внешнего кольца: 19 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.179 кг

Ширина (В): 19 мм

Диаметр внешний (D): 55 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C1 Internal Play (Less than C2)

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

NA: Radial Clearance For Tapered Bores

C1: Радиальный зазор меньше, чем C2

Модификации подшипника NN3006K C1 NA

Обозначение	Бренд
NN3006K MB E4 CC1 P4	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника.
NN3006KC1NAP5	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. ISO Precision class P5. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3006	Koyo	Основное исполнение
NN3006K P41	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C1. Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration.
NN3006AS.M.SP	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3006CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3006-D-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3006KCC1P5	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3006K C1NA P4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности ISO P4. Радиальный зазор меньше, чем C2. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3006C1NAP4	NTN	Нет особого значения для цилиндрического подшипника. Класс точности 4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3006MBKRE44CC1P4	NSK	Обработанный латунный сепаратор. Центрированное внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3006KP51W33KLF-ZVL	KLF-ZVL	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации.
NN3006-D-K-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3006M2 K C9NA P4	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Non-Interchangeable Clearance (Tapered Bore).
NN3006K CC1 P4	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3006/SP	SKF	Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3006-AS-K-M-SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3006KTN/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Пластиковый сепаратор, отлитый под давлением. Альтернативные конструкции и/или материалы обозначаются добавленной цифрой.
NN3006KM P51 NA	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации). Радиальный зазор для подшипников с невзаимозаменяемыми кольцами (Обозначает всегда после символа радиального зазора, например, NU215P63 NA).
NN3006K.M.SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Подшипник супер точный .
NN3006SK.M.SP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3006KM P52	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Combination of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.) And C2 (Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal).
NN3006K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
NN3006K P5	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
NN3006K P51	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3006K/SP	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.

Модификации подшипника NN3006K C1 NA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Koyo

Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников