Шариковый подшипник FAG - 3316-BD-XL-2HRS-TVH

Фото подшипника 3316-BD-XL-2HRS-TVH FAG
Фото

3316-BD-XL-2HRS-TVH — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 80x170x68 мм. Номинальная масса 6.79 кг. Также известен как шариковый подшипник 3316-BD-2HRS-TVH Артикул на сайте - 3316BDXL2HRSTVH

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 3316-BD-XL-2HRS-TVH

Чертеж подшипника 3316-BD-XL-2HRS-TVH FAG
Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 80 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 170 мм
  • Ширина внешнего кольца: 68.3 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Ширина (В)
68.30 мм
Диаметр внешний (D)
170.00 мм
Диаметр внутренний (d)
80.00 мм
Вес (m)
6.785 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Защитные уплотнения
Высокоскоростные с низким коэффициентом трения с двух сторон
Тип сепаратора
Формованный пластиковый
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Класс точности
Стандартная точность
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Альтернативные обозначения
3316-BD-2HRS-TVH
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Радиальная статическая нагрузка C0r
180000 N
Радиальная динамическая нагрузка Cr
199000 N
ECLASS number
23-05-08-03
ECLASS2 number
23-05-08-03
Разъёмное внутреннее или наружное кольцо
Стандартно

Расшифровки обозначений

XL
Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы
TVH
Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа
BD
Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения
2HRS
Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal
α
30°. Without Filling Slot

Модификации подшипника 3316-BD-XL-2HRS-TVH

ОбозначениеБренд
3316ANRSKFДвухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
3316E/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений .
3316.C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3.
3316M C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3316-BD-XL-TVH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3316ESKFПодшипник с заправочным пазом для ввода тел качений .
3316S C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
3316-BD-XLFAGСерия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3316FYKoyoОбработанный латунный сепаратор .
3316-BD-2HRS-TVHFAGФормованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3316-DA-MAFAGМеханически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3316SNTN
3316C.M.L61FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Normal Temperature Grease -10°C/+130°C. Aeroshell Grease No. 5.
3316A/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3316C.M.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3316C.MFAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3316 ATNZZNIS
3316 ATN2RSNIS
3316 ATNNIS
3316C3-Внутренний зазор больше нормального.
3316-Основное исполнение
3316M-Обработанный латунный сепаратор оконного типа. Центрирование шарика.
3316A-Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.

Модификации подшипника 3316-BD-XL-2HRS-TVH - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

  • Повышенная грузоподъемность;
  • Высокая жесткость фиксации вала;
  • Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены