Меню

Шариковый подшипник Koyo - 5409N

5409N — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 45x120x53 мм. Номинальная масса 3.10 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Koyo 5409N

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 120 мм
Ширина внешнего кольца: 53.98 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 3.1 кг

Ширина (В): 53.98 мм

Диаметр внешний (D): 120.00 мм

Диаметр внутренний (d): 45.00 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Стандартно

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка под стопор во внешнем кольце

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

N: Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце

Модификации подшипника 5409N

Обозначение	Бренд
5409M	SKF	Обработанный латунный сепаратор оконного типа. Центрирование шарика.
5409WBR	Torrington	Бронзовый фиксатор корпуса. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
5409A	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5409A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
5409	-	Основное исполнение
5409NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.

Модификации подшипника 5409N - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

Повышенная грузоподъемность;
Высокая жесткость фиксации вала;
Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников Koyo

Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников