Меню

Роликовый подшипник SKF - 30204J2

30204J2 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 20x47x15 мм. Номинальная масса 131 г. Также известен как роликовый подшипник 7700502547, IR2028

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF 30204J2

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 47 мм
Ширина внешнего кольца: 15.25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.131 кг

Ширина (В): 15.25 мм

Диаметр внешний (D): 47.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 7700502547, IR2028

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

J2: Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора

Модификации подшипника 30204J2

Обозначение	Бренд
30204A C6	ZVL	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
30204DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30204A P6	Neutral	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
30204J2/QW64	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
30204A J2	ZKL	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
30204F	A&S - Fersa
30204JR P5	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30204-H	FAG	Произведен в Китае .
30204J2/QCLN	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Reduced Tolerances For Ring Widths And Total (Abutment) Width_ Corresponds To ISO Tolerance Class 6X.
30204PREC.C	Timken	(Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Same As PREC.3 (Precision Class 3).
30204J2	UTL
30204-CYB-W136	FAG
30204V	SNR
30204J2/VQ045	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Dimensional And/Or Accuracy Tolerances Other Than Standard.
30204J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30204M	Timken
30204-CZ	FAG
30204-90KA1	Timken
30204M-90KM1	Timken
30204J2/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30204A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
30204	-	Основное исполнение
30204J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.

Модификации подшипника 30204J2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30204J2

HR30204J NSK
30204J2 UTL
30204A TPS Timken Polska
30204-A FAG
30204J2/Q SKF
30204 SKF

Аналог подшипника 30204J2 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.