Меню

Роликовый подшипник FAG - 33110.J18B

33110.J18B — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 50x85x26 мм. Номинальная масса 584 г. Также известен как роликовый подшипник 33110 Артикул на сайте - 33110J18B

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 33110.J18B

Чертеж подшипника 33110.J18B FAG — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 26 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.584 кг

Ширина (В): 26.00 мм

Диаметр внешний (D): 85.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 33110

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

J18B: Especially Preserved Bearings

Модификации подшипника 33110.J18B

Обозначение	Бренд
33110CY	FAG	KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal.
33110-XL	FAG	Серия X Live.
33110-H	FAG	Произведен в Китае .
33110M-90KA1	Timken
33110/Q	SKF
33110JR YA2	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Raceway Shape Bigger Corner Dimension.
33110-90KA1	Timken
33110	-	Основное исполнение
33110-A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.

Модификации подшипника 33110.J18B - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33110.J18B

33110 Neutral
33110 NSR
33110 Rollway
33110 ISB
33110 NKE
33110 Steyr
33110 JFK
33110 NSK
33110 FAG
33110 KFB Clarfeld
33110 NTN
33110 CCVI
33110 Timken
33110 Koyo
33110 SKF
33110 URB
33110 NIS
33110 Neutral

Аналог подшипника 33110.J18B - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.