Меню

Роликовый подшипник Timken - 30308M

30308M — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 40x90x25 мм. Номинальная масса 772 г. Также известен как роликовый подшипник 30308, 30308-92KA1

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Timken 30308M

Чертеж подшипника 30308M Timken — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 25.25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.772 кг

Ширина (В): 25.25 мм

Диаметр внешний (D): 90.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 30308, 30308-92KA1

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

M: (Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass

Модификации подшипника 30308M

Обозначение	Бренд
30308DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30308-90KA1	Timken
30308C	Steyr	Изменения во внутренней конструкции .
30308CY	FAG	KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal.
30308J1	Steyr	Прессованный стальной сепаратор .
30308-H	FAG	Произведен в Китае .
30308-XL	FAG	Серия X Live.
30308-92KA1	Timken
30308-CYB-W136	FAG
30308X/P6	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
30308XX/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . (Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Single Inner Race Or Single Outer Race. Made Of Special Steel.
30308J2	UTL
30308J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30308A.J42A	FAG	Модификация внутренней конструкции. Special Marking For Tapered Roller Bearings With Purchase Of Different Manufacturers.
30308-CZ	FAG
30308VC12	SNR	Повышенная грузоподъемность. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
30308-9X025	Timken
30308M-90KM2	Timken
30308M-90KM1	Timken
30308D	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30308	-	Основное исполнение
30308A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
30308J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30308J2/Q	-	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30308DJ	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.

Модификации подшипника 30308M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Timken

Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30308M

30308 FBC
30308 NSR
30308 AMB American Bearing
30308 ZVL
30308 SPZ Samara Bearing Plant
30308 NSK
4T-30308 NTN
30308 AKE
30308 UBC
30308 LCR
30308 NKE
30308 FLT
30308 Deutsche Kugellager Fabrik
30308A SNR
30308 TRB
30308J1 Steyr
30308-92KA1 Timken
30308 IBB Fiedler
30308 Steyr
30308 Craft
30308 Multimek
30308 CFC
30308 CBF
30308 NBR
30308 Timken
30308 ZKL
30308-A FAG
30308 Koyo
30308 SNR
30308J2 SKF
30308 Winkel
30308 ISB
30308 China

Аналог подшипника 30308M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.