
33213-9X019 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 65x120x41 мм. Номинальная масса 2.02 кг. Также известен как роликовый подшипник 33213-92KA1 Артикул на сайте - 332139X019
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 33213C | Steyr | Изменения во внутренней конструкции . |
| 33213U | Koyo | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 33213-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 33213TN9 | SKF | Injection Moulded Window-Type Cage Of Glass Fibre Reinforced Polyamide 6.6. Roller Centred. |
| 33213J | NSK | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
| 33213JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 33213/Q | SKF | Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF. |
| 33213J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 33213-9X025 | Timken | |
| 33213M | Timken | (Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass. |
| 33213TN9/QVT621 | SKF | Injection Moulded Window-Type Cage Of Glass Fibre Reinforced Polyamide 66. Roller Centered.. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. (Segment Precision. Code 89) Special Grease. |
| 33213-90KA1 | Timken | |
| 33213CM-90KM1 | Timken | |
| 33213M-90KM1 | Timken | |
| 33213M-9X019 | Timken | |
| 33213 | - | Основное исполнение |
| 33213A | - | Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . |
Модификации подшипника 33213-9X019 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 33213-9X019 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.