Меню

Роликовый подшипник 33012

33012 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: NTN, ISB, UBC, SNR, CX, Rollway. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 60x95x27 мм. Номинальная масса 710 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 33012

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 95 мм
Ширина внешнего кольца: 27 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Диаметр внешний (D): 95.00 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.5 мм

Ширина (В): 27.00 мм

Монтажная высота (T): 27 мм

Ширина (B): 27 мм

Вес (m): 0.71 кг

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 33012-9X025

EAN: 0053893046297

Модификации подшипника 33012

Обозначение	Бренд
33012-9TKA1	Timken
33012-9X025	Timken
33012JRRS	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33012V C12	SNR	Повышенная грузоподъемность. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
33012JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33012-H	FAG	Произведен в Китае .
33012-DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
33012-XL	FAG	Серия X Live.
33012/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33012-92KA1	Timken
33012C	NSK
33012-90KA1	Timken
33012-9X018	Timken
33012-90NA3	Timken
33012J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33012.A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.

Модификации подшипника 33012 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33012

33012-9TKA1 Timken
33012-9X025 Timken
33012 NTN
33012 ISB
33012 UBC
33012 SNR
33012 CX
33012 Rollway
331312 RUL
33012-XL FAG
33012 KBC
33012 FAG
33012 Timken
33012 ZKL
33012 Neutral
33012 SKF
33012 NIS

Аналог подшипника 33012 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.