Меню

Роликовый подшипник 33206

33206 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: CCVI, Neutral, ISB, DHK, URB, DPI. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 30x62x25 мм. Номинальная масса 365 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 33206

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Монтажная высота (T): 25 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1 мм

Ширина (B): 25 мм

Вес (m): 0.365 кг

Диаметр внешний (D): 62.00 мм

Диаметр внутренний (d): 30.00 мм

Ширина (В): 25.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 33206-90KA1

EAN: 4012801038225

ECLASS2 number: 23-05-09-10

ECLASS number: 23-05-09-10

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 65000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 77000 N

Модификации подшипника 33206

Обозначение	Бренд
33206J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33206P5	SKF	Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5 (More accurate Than P6). (100% Interchangeable With Basic Designation).
33206A	SNR	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
33206-XL	FAG	Серия X Live.
33206-DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
33206JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33206/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33206CZ	FAG
33206-90KA1	Timken

Модификации подшипника 33206 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33206

33206 CCVI
33206 Neutral
33206 ISB
33206 DHK
33206 URB
33206 DPI
33206 KG
33206 HRB Jaipur
33206 Rollway
33206 CFC
33206 Steyr
33206 DYZ
33206 FAG
33206 Timken
33206 Koyo
33206 NTN
33206 SNR
33206/Q SKF
33206 SKF
33206 Winkel
33206 NIS

Аналог подшипника 33206 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.