Меню

Роликовый подшипник Steyr - 32312J1

32312J1 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Steyr. Размеры подшипника составляют 60x130x48 мм. Номинальная масса 2.97 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Steyr 32312J1

Чертеж подшипника 32312J1 Steyr — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 130 мм
Ширина внешнего кольца: 48.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 2.97 кг

Ширина (В): 48.50 мм

Диаметр внешний (D): 130.00 мм

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

J1: Прессованный стальной сепаратор

Модификации подшипника 32312J1

Обозначение	Бренд
32312U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32312BM	Timken	Through Hardened Components. DIN 720 Part Numbers. IsoClass Part Numbers. (Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) ISO Bearing With Same Boundary Dimensions As Basic Part Number. But WIth Different Internal Geometry. Steeper Included Outer Race Angle.
32312JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32312-H	FAG	Произведен в Китае .
32312BJ2/QCL7A	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32312BR	Timken	(Cup/Outer Race) Single Outer Race With Groove In Outer Diameter For Snap Ring.
32312-XL	FAG	Серия X Live.
32312-9X232	Timken	Timken Inspection Code.
32312B.F22	FAG	Modified Internal Design. Increased Contact Angle. Taper Roller Bearing. 160mm Inner Diameter. With Restricted Tolerance And Special Surface Composition.
32312BJ2/QCL7C	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32312B/J2	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32312-BA	FAG	Модификация внутренней конструкции. Modified Internal Design. Increased Contact Angle.
32312-92KA1	Timken
32312J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32312/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
32312C	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32312B-90NA3	Timken
32312-90KA1	Timken
32312BM-90KM2	Timken
32312-9X025	Timken
32312BM-90KM1	Timken
32312-BA>A	FAG
32312	-	Основное исполнение
32312A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32312B	-	Flanged Cup. (Non-Interchangeable With Basic Part Number.
32312J	-
32312J2	-	Прессованный стальной сепаратор .

Модификации подшипника 32312J1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Steyr

Компания Steyr – это крупный европейский производитель, выпускающий автомобили, а также специальную и строительную технику, механические детали к ней и даже оружие. Компания была основана в Австрии в 1864 году именно как фабрика по производству охотничьих ружей. Ее владелец Йозеф Верндль выбрал в качестве эмблемы фирмы прицел, а название дал в честь родного города. Продукция Steyr быстро стала популярной, сначала у себя на родине и в Германии, а затем по всему миру. Оружие, как охотничье, так и стрелковое, компания выпускает до сих пор. Но теперь оружейное подразделение всего лишь часть огромного концерна, предлагающего тысячи видов продукции самого разного назначения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 32312J1

BT1-0554A SKF
32312 ISB
32312A FLT
32312-9X232 Timken
32312J Koyo
32312A ZVL
32312-A FAG
32312 Timken
32312J Nachi
32312J2/Q SKF

Аналог подшипника 32312J1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.