Меню

Шариковый подшипник FAG - 61824-Y-C4

61824-Y-C4 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 120x150x16 мм. Номинальная масса 540 г. Артикул на сайте - 61824YC4

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 61824-Y-C4

Чертеж подшипника 61824-Y-C4 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 120 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.54 кг

Ширина (В): 16 мм

Диаметр внешний (D): 150 мм

Диаметр внутренний (d): 120 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Прессованный латунный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

Y: Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения

Модификации подшипника 61824-Y-C4

Обозначение	Бренд
61824-Y-R15-30	FAG	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Radial Clearance In μm.
61824T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
61824DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61824-2RSR-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61824-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61824-2Z	NKE	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61824-TNHB	Elges	Glass Fibre Reinforced Plastic Snap Cage. Guided On The Inner Ring.
61824.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61824TN	INA	Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения .
61824-Y-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61824-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61824-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61824-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61824-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61824-C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
61824-2RZ-Y	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61824 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61824-Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
61824	-	Основное исполнение
61824-2RS-Y	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61824-2Z-Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61824-2RS-Y-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61824ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61824-2RSR-Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61824.2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61824ZZ Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.

Модификации подшипника 61824-Y-C4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников