Меню

Шариковый подшипник RHP - 6208 2RS P53

6208 2RS P53 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой RHP. Размеры подшипника составляют 40x80x18 мм. Номинальная масса 372 г. Артикул на сайте - 62082RSP53

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника RHP 6208 2RS P53

Чертеж подшипника 6208 2RS P53 RHP — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 18 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.372 кг

Ширина (В): 18.00 мм

Диаметр внешний (D): 80.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального

P5: Класс точности 5

2RS: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

P53: Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного)

Модификации подшипника 6208 2RS P53

Обозначение	Бренд
6208ZZN	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6208C4U1	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сепаратор из стали.
6208 2NSE9	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208BHT270º	BECO	270°C Maximum Temperature Range. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6208BHTS FB400º	BECO	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6208BHTS ZZ350	BECO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 350°C Temperature Range.
6208DDUC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZZE NR C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208.EEC3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6208AN C3	ZVL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6208LLU/2AU1	NTN	Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification.
6208 2RS Q6	Steyr	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Special Electric Motor Quality.
6208 2RS C3 ENS LS	FLT	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6208Z J30	SNR	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6208-2Z-L38-J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208DDU C3 B AS2S	NSK
6208DDU C3E B AS2S	NSK
6208-2Z/C4R806	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6208.2RSR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208RSR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208N.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Сделано в Корее.
6208ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208.2RSR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6208ZRN.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208-C4-J22R	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сделано в Корее.
6208C TA A7	GMN Paul Müller Industrie	15° Contact Angle. Клетка из ламинированной фенольной смолы или полиамидный сепаратор, направляемый по внешнему кольцу. Класс точности ABEC 7 согласно Abma (используйте сегмент P4).
6208ZZ C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208VV C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6208VV C3E P5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6208ZR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208ZZ C4/5K	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208.S.EE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
6208LLUC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208 2RZ	NSK	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6208LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6208NSE	Nachi	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6208ZE NR	Nachi	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208Y/C782	SKF	Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика. Combination Of C70 And C082 (C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5) And C2 (Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal).
6208.2ZR.C3.J22R.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6208-2Z/HT51	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6208HT200	SNR	High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!.
6208TB EP7	RHP	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7.
6208DDU 7 C3E X28	NSK	Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя.
6208LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208ZZ CM/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208 2RSE	Neutral	Seal At Each Side Of The Bearing.
6208HV ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6).
6208L1C C3 P5	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Machined Brass Cage. Ring Guidance Different From Standard.
6208C4 P6	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208.2RSRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208C3 G3	CCVI	Внутренний зазор больше нормального. Same As C3 But With A Slight Difference. (Bearing Has Specially Been Made For A Customer Of CCVI).
6208TN	RHP	сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
6208/DBGA-2RS1	SKF
6208TC/C78	SKF	Non-Metallic Phenolic Retainer. Inner Ring Centered. Combination Of C70 And C08 ((Segment Precision. Code 08) Heightened Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.. Abec.5 Or Rbec.5 Tolerance).
6208TB.P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6208NTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6208-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6208-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6208MA.P53	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6208BHTS ZZ	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6208-2RS1NR/JEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6208ZZ C3 AHQS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C).
6208K EE	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6208J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6208C3/SV47	Steyr	Внутренний зазор больше нормального.
6208ZZ C4/5C	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6208ZZ2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208.Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6208EE NR	SNR	Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . Контактное уплотнение с обеих сторон.
6208H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-2Z/VA228	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6208HT2	SWC	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6208-2RSR-L091-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment.
6208-2RSR-L207	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Heavy Lifting Capacity. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208-2Z-L138	FAG	Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6208-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6208-2RSR-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208-2Z-L207	FAG	Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides.
6208-C-2HRS-L059/50	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6208-B-2DRS-N-L138/35	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Fill Factor %. Non Contact Rubber Seals. Смазка (в зависимости от заказчика).
6208-C-2HRS-L059/50-C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6208-C-2HRS-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6208-C-2HRS-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208-C-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6208-H-2RSR-P6-GQK0-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-H-P6-GQK0	FAG	Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208-H-2Z-P6-GQK0-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208-H-P6-GQK0-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208-C-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6208 2RS CM FG	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6208NR.TVH.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Сделано в Корее.
6208-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208-2RS1/HTF2/R806	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Высокотемпературная смазка. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6208M/C4VL0241	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6208-2RS1K/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6208-M-J20AA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6208LLB/2A	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6208.ZZC3(J30)	SNR	Two Shields. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
6208LLU/2ASU1	NTN	Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6208-2NKE9CM	Nachi	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6208DDU7 FPM C3 X28 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6208-2Z-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6208-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6208-C-2BRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6208-2RS1/LT	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6208Z C3 SL	EBC (Ex-GPZ)	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки .
6208ZZC5	RTR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6208.EEC3(J30)	SNR	Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
6208-2RS1/JEM	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6208-2RSR-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208.2ZR.C3.L100	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6208V	NSK	Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения.
6208DDUK	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZZ C5	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6208DDUC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208LLHAP63E/L347QMP	NTN	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Light Contact Rubber Seal On Both Sides.
6208.NR.EE	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208EC3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение.
6208TB.C2	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6208ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208-2RS1/C3L55	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. High Pressure Grease -50°C/+70°C.
6208ZZ BONDERIZED	ISB	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature Bearing 200°C - 392°F.
6208C4 S1	HFH	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6208ZZCM/NS7S6	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6208 2RS CM K	Koyo	Коническое отверстие. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208-ZZ-Z17	Timken	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208DDU NR/NS7S	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6208BHTS ZZ200º	BECO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6208LLUA C3/HT	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение. Высокотемпературный.
6208T2XLLHAC3/L683QTM	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Special Polyamide Cage For Sealed Ball Bearings. Light Contact Rubber Seal On Both Sides. Fill With Grease/ Plus From 50%.
6208LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208LLUC3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208LLUNR/2AS	NTN	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6208.2ZR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ZZ280ºC	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . 280°C Maximum Temperature Range.
6208ZZD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6208RS C3	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6208-B-2DRS-L038-C3-J	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6208-2Z/C3VT127/R806	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6208CM/ENSS	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6208-2RSR-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208HT200 2RS	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!.
6208LLHAP63E/L453QMP	NTN	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Light Contact Rubber Seal On Both Sides.
6208A.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции.
6208DD NR	KBC	Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. Контактное уплотнение с двух сторон.
6208TB.P53	SLF Fraureuth	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6208M C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Улучшенный нормальный зазор (для миниатюрных подшипников) или обработанный латунный сепаратор. Расположен на элементах качения.
6208TCG12P4	NSK	Фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор.
6208ZZ C4/AS2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6208-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6208-H	FAG	Стандартное качество.
6208-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6208-B-2Z-GQK1-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208-B-2Z-NR-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6208-B-2Z-L278-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6208-B-DRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals.
6208-B-NR	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208-B-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6208-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6208ZZ P62	Kinex	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6208P62	Kinex	Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6208ZZ A60	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208.NR.ZZ	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом .
6208-2Z-L069-C5	FAG
6208-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6208/JEM	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6208Z52	FAG	Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G.
6208/SQ12E	AKN	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6208.HT200ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm.
6208M C3 P5	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6208LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6208K DDU	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL.
6208-B-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее.
6208M/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
6208ZZ C3 EMQ	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6208LLB P5A	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. In Some Parameters Higher Tolerance Class Than P5.
6208M/C3S0VQ335	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard.
6208-2Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6208-2ZJ	RHP	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6208-TV	NKE	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6208-Z-N-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208ZZCM/NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6208-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6208 36 CC	SNR
6208-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6208-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6208-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6208/C3VE167	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Modifications To Internal Or External Design.
6208-MA-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Сделано в Корее.
6208-C-HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6208N.MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6208-P6-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208-2Z/VA260	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6208BHTS320º	ENC	Stainless Steel (AISI 52100 (Chrome Steel)). Beco High Temperature. 320°C Maximum Temperature Range.
6208ZZ NR/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6208VV CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6208-Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208ZZ C3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6208 2RSJC3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6208ENC300º	ENC	300°C Maximum Temperature Range.
6208ENC330º	ENC	330°C Maximum Temperature Range.
6208-2Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-2RS-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6208-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6208-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6208-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6208DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208DDU C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208Z CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208.H36C.J22G	FAG	Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch. J22G Replaces Z52 (Except Heat Treatment).
6208-2RS1NR/HT22B	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyurea Hi-Temp Grease -30/+140°C.
6208N SV6	Steyr	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Special Design. Detail According To Customer Requirement.
6208E FT150	SNR	Шарикоподшипник. Стандартное одиночное уплотнение. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6208EE FT150	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6208ZZ/5C	Spicer	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease. High Temperature -29°C to 177°C.
6208ZZ/5C	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Chevron SRI 2 High Temperature -29°C to 177°C.
6208VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6208DDU C3E/ST3H	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rhenus Norlith STM3.
6208SN24T1XAZZC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Керамический шарик (серия маленьких шариков). Полиамидный фиксатор.
6208ZZ/AS2S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6208.P52	IBC Bearings	Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6208-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6208.S3	FAG	Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +300°C (572°F).
6208TB.P4	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6208CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208ZZ C3U	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. В упаковке содержится несколько штук.
6208MU	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. В упаковке содержится несколько штук.
6208ZZ C3M G101	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6208T2XC3P6	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Special Polyamide Cage For Sealed Ball Bearings.
6208-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208-2RS1K/S0B	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6208-2RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6208-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6208-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208/361612	SKF
6208/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6208.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6208.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6208.2ZR.C3.L207	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6208.2ZR.C4.L12	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6208.2ZR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ETN9	SKF	Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6208TB.P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6208ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208ZR.C3.L192	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Lubricant. Mobil Oil Co.. Mobil 28 Grease. MIL-G-81322 High/Low Temperature -62°C/+176°C.
6208E	Nachi
6208 NSL	Nachi	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208UUC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Non-Contact Sealed Type.
6208U B1	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6208.2RSR.P53	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6208ZR.RSR.C3.J22RL38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208ZR.C3.J22R.X63	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6208TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6208TN9/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6208/C2/344137	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6208P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208M.P6	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZZ EL C3	KFB Clarfeld	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6208.Z15.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6208HT1	SWC	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6208U1	NTN	Сепаратор из стали.
6208.2RSR.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6208.P5.R30.43	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Radial Clearance In µm.
6208DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6208 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6208ZZ CM M G101	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6208ZZ CM G101	KBC	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6208T2X P4	NTN	Special Polyamide Cage For Sealed Ball Bearings.
6208-2Z/C3S1GWP	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C.
6208F600	SNR	For Operation Up To 350°C (660°F) And Below 50rpm. 6000. 6200. 6300 Series.
6208 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208.2RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208.2ZR.C3.J22R.L19	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Lubricant. Mobil Oil Co.. Mobil 28 Grease. MIL-G-81322 High/Low Temperature -62°C/+176°C.
6208.2ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208.2ZR.J22R.L38	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6208.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6208.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6208.C3.J22R.X63	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6208NR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее.
6208.J22R.X63	FAG	Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6208.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6208RSR.C3.J22R.X25	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6208RSR.J22R.X63	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6208ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6208ZR.J22R.X63	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6208ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6208A.P6	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208.2ZR.HT1	FAG	Heat-Stabilized Up To 270°C. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6208U	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6208P6	BM3	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208-2RZTN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6208-2RS1N	SKF	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208-ZTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6208-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6208TN9/DBGA	SKF	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Two Single Row Deep Groove Ball Bearings Matched For Mounting In A Back-To-Back Arrangement. Light Preload.
6208-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6208-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6208-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6208-2RS1/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6208-RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208AK	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Модификация внутренней конструкции.
6208EZR.TVH	FAG	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208-2Z/VA201	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6208ZZ P5	IBC Bearings	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208-2RS1NR/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6208 2RS AH02	INA	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний диаметр отличается от базового номера детали.
6208-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6208.P43.L153	SLF Fraureuth	Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal).
6208.2RSR.K	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZNR C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208ETN	INA	Усовершенствованный элемент качения по сравнению со стандартным элементом качения.
6208K ZZ	Steyr	Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208F589A M42	SNR
6208/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-RS1/W64	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1/C4W64	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1/W64F	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
6208-2RS1K/W64	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208-2RS1/W64L	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And L (Low Temperature Grease. -50°C/+80°C).
6208-2RS1NR/W64	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6208F589A	SNR
6208Z C4 S1	Deutsche Kugellag Fabr Leipzig	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6208 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6208ZZ NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208	-	Основное исполнение
6208ZZ P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ZZ C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208C4 P6 TS3	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6208P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6208TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6208Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6208ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208AV2	-	Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6208ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6208N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6208MA.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6208Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6208M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6208C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6208K.2RS	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6208 2RSN	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6208RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208RS1	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6208 2RSR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6208-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6208ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6208ZZ N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6208-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6208.2ZR.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208-C3-Z14	-	Внутренний зазор больше нормального.
6208.2ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208TB P63	-	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6208BHTS200º	-	Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6208.2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208K 2RSR	-	Коническое отверстие. Конусность. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208-Z-C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6208 2RS NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208MA P63	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6208-2Z/HT3	-
6208-C5	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6208-2Z/P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6208-2Z-N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208ZZ C3E/BQHS	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous.
6208ZZ C3E/ENSS	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6208.C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6208-2RS1	-	SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6208-2ZNR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6208A	-
6208FT150	-	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6208LLU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6208 2RS P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 6208 2RS P53 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников RHP

Бренд RHP (Ransome Hoffmann & Pollard) принадлежит японской компании NSK – одному из крупнейших в мире производителей опор качения. Основана эта фирма в 1969 году в Великобритании, объединением трех старых компаний, одна из которых работала с 1898 года. Основным направлением деятельности фирмы было производство высокоточных подшипников для приборостроения, военной и аэрокосмической отрасли.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников