Меню

Шариковый подшипник SNR - 6308N EE

6308N EE — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 40x90x23 мм. Номинальная масса 624 г. Также известен как шариковый подшипник 6308-2RS1N Артикул на сайте - 6308NEE

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 6308N EE

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.624 кг

Ширина (В): 23.00 мм

Диаметр внешний (D): 90.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6308-2RS1N

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка под стопор во внешнем кольце

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

N: Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring

EE: Контактное уплотнение с обеих сторон

Модификации подшипника 6308N EE

Обозначение	Бренд
6308ZZN	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308-2RSNRJEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6308 NSE CM	Nachi	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308-TB-J22R	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее.
6308TPT4 C5	Koyo	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6308-2RS1NR/JEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6308-2RSR-TVH-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308TBH EP7	RHP	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7.
6308P636	ZKL	P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6308AZ	ZVL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6308A P636	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6308-2RSR-L38	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308ZZ/2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6308 2RS TNG	FLT	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308 2RS2 C3 ENS	FLT	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6308 2RS2 ENS	FLT	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6308Z J30	SNR	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6308EE A50	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали.
6308P636KLF-ZVL	KLF-ZVL	P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6308.C3.S1	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6308Z C4E	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6308ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308F090B	SNR
6308ZZ C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308DDU C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308T1XA C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Полиамидный фиксатор.
6308DU	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2RS1/C2ELHT23	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6308-2Z/C3LHT23VP247	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6308-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6308-2RS1/WT	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6308MC/P52	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6308J C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6308U	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6308T	SNR	Phenolic Cage. Land Riding On Inner Ring.
6308LLUA P63E/2EU3G	NTN	точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 6 .
6308LLUA P63E/L347QB	NTN	DIMENSIONAL AND RUNNING ACCURACY TO ISO TOLERANCE CLASS 6. 2E. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон .
6308LLB NA	NTN	Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6308 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308 2RS 2N	DHK	Контактное уплотнение с обеих сторон.
6308TB EP7	RHP	Сверхточный класс 7.
6308TBH A7	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Класс точности ABEC 7 согласно Abma (используйте сегмент P4).
6308ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6308EES	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6308ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308C3/U1	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6308LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6308ZRN.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6308TB/PD7	SKF	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6308-2Z/C2ELHT23VP171	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6308J40	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6308.2RSR.TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6308.2RSR.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2Z/C4WT	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6308-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6308-2RS2/C4S0GJN7	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6308-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6308-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6308K.2RS	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308EE NR	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308ZZ N C3	Torrington Wuxi Brand	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308TN9/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6308CNM	IBC Bearings
6308EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6308J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6308-2Z/VA201	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6308/MT47	SKF	Lithium Grease. Medium Temperatures 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6308LLUA P63E/2E	NTN	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Полиакриловое резиновое уплотнение. Esso-Beacon 325.
6308VV CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6308.S.EE	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения.
6308-2Z-L038	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6308-C-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6308-2Z-P6-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308-2Z-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка.
6308P63E	NTN	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6308TVH.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Сделано в Корее.
6308.2ZR.T	FAG	Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308.2RSR.T	FAG	Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308NRJEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308-2ZJEM	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6308ZZC99	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308DDU7C3EX28	NSK	Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя.
6308TN/C4VB012	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . Отклонения основных размеров.
6308M.P63	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6308-H-Z	FAG	Стандартное качество. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-C-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6308-2ZN1/C4WT	SKF
6308BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6308LLU C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308-J20AA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6308-2RS1NR/C3	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6308.C3(J30)	SNR	Internal Clearance Larger Than Normal. (J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
6308ZZC3/L627	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . (Mobil Polyrex EM) Is The Current Standard Grease For Most Aftermarket Inventory (-40°C / +180°C).
6308LLUC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6308ZZ C3/5C	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6308DDU7 FPM C3 X28/E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6308-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6308-C-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308-C-N	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308-C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
6308-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6308-C-2BRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6308Z C3 SL	EBC (Ex-GPZ)	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки .
6308M C4	NKE	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6308-Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308-2RSR-L055-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник смазан высокоэффективной смазкой Arcanol MULTITOP.
6308ZZ CM P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308ZZ NR/AV2S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6308ZZ NR/NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6308ZZ C3 EMQ	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6308-2Z/C4LTF7	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Filling Degree Greater Than Standard.
6308M.C4.SQ77	NKE	Внутренний зазор подшипника больше, чем С3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6308ZZ NR C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6308DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308N+SP90	Neutral	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308LLBNA/2A	NTN	Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6308.2RSD	FAG	Lip Seals On Both Sides. Non-Contact.
6308.2RSR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308ZZC3EU76UG4 BL2A	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308ZJ	RHP	Прессованный стальной сепаратор . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308LLB C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308M1 C3	AKN	Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального.
6308-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6308T2X2LLBACS40PX13/L683	NTN	Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Специальная фаска. Special Radial Clearance in µm. Специальный допуск.
6308-2RZ/C3WTVE250	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6308-2NSE9	Nachi	Two Contact Seals.
6308 C2	IBC Bearings	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6308.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6308S EE A50	SNR	Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали.
6308ZR.P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308ZE NR	Nachi	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308ZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308 2RS C4	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing.
6308RS C3	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308DDU NR C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308TB R12 P4	NSK	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор .
6308-C-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308-C-2Z-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6308ZZ C3 X29 U76	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Dimensionally Stabilised For Operating Temperature Of 250°C Max.
6308ZZ C5	Koyo	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6308-B-BRS-FPM-C3-J22	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Non Contact Labyrinth Seals On One Side.
6308-B-BRS-FPM-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Labyrinth Seals On One Side.
6308 2RSCMQG15	KBC	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Level Of Precision For Electric Motors. In International References Is Usually Not Even Mentioned.
6308ZZ C3 HT22	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6308NR EE C3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308NR J30	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний зазор больше нормального.
6308-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6308-H	FAG	Стандартное качество.
6308-H-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308ENC ZZ 270ºC	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 270°C.
6308-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6308-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6308-B-2Z-GQK1-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308-B-2Z-GQK2-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6308-B-2Z-L366-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308-B-2Z-NR-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6308-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6308-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6308FB	SKF	Machined Cage Of Steel Or Spheroidal Graphite Cast Iron. Centred On Inner Ring.
6308-M-J20AA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6308-2RSD-L260-C4	FAG
6308-2RSR-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6308-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6308C2P5 AS2S	NSK	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full.
6308-Z/JEM	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6308LLB C3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6308-2Z/VP176	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6308-A-NRXC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308.HT200ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm.
6308-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6308.C4.J22R	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сделано в Корее.
6308.2ZR.C3.G130	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6308-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6308JEM	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6308-2Z/C4HT	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6308ZZ C3/G26	China	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Color Grease Is Beige. Thickener Is Polyurea. Operating Temperature Is -40℃/+160℃. Main Application Is Automotive Generator. Electronic Clutch. Electric Motor.
6308-2RZTN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6308ZZ C3Q G26	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Color Grease Is Beige. Thickener Is Polyurea. Operating Temperature Is -40℃/+160℃. Main Application Is Automotive Generator. Electronic Clutch. Electric Motor.
6308-2RS1/C3LT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6308-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6308-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6308-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6308-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308 2RS C3 EMQ5	UBC	LargerclearancethanC0. Two seals - contact type. Super-quiet running .standard electric motor quality.
6308-2RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6308DU CM	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308DDU7 C3E X28/ENS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6308DDUC3/AS2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6308-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6308-HLU	INA	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308-M-J20A-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
6308-M-J20B-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока).
6308-N-MA-F59-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6308.2ZR.C4.L38	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308ZZ POM	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полимер.
6308-2Z/VP1760	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6308NR X2 C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308C3 P0 Z1V1	Codex	Внутренний зазор больше нормального. Standard Tolerance Class (Not Indicated). Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency/ Specially For Electrical Motors.
6308DDU7CG25E/EA5S	NSK	Стандартное заполнение. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm.
6308L1	NTN	Механически обработанный латунный сепаратор .
6308-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308-M-P5-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6308-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308-Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308-2RSR-HLH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6308.2RSR.C3.L260	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2RS1NR/HT22B	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyurea Hi-Temp Grease -30/+140°C.
6308ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308ZZ C4/5K	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Две металлические защитные шайбы. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6308DDU C3 EEM S1	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Exxon-Mobil Polyrex EM.
6308L1AC4P5	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор .
6308-2RS1/C4W64	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308TVH.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
6308BHTS 2RS VT200º	BECO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6308K ZZ	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308J C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сепаратор из стали.
6308ZZ C4/AS2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6308Z C3E	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308ZZ CM/EA7L	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C.
6308-2Z/C4/R806	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6308ZU	KBC	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. В упаковке содержится несколько штук.
6308 2RS Q	Deutsche Kugellager Fabrik	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6308-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6308-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6308-RS1	SKF
6308/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6308.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308.2RSR.C3.L207	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308.2RSR.L207	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308.2RSR.TVH.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308.2ZR.C3.L135	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease High Temp -40℃/+150℃.
6308.2ZR.C4.L207H	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6308.2ZR.L12	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308.2ZR.TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308.2ZR.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308.2ZR.TVH.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6308ZR.L71	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Alvania Grease R3 (Lithium Soap).
6308ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308ZZE	Nachi
6308C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6308ZZE C4	Nachi	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6308.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6308HT2	FAG	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6308/C3H	SKF	Internal. Play Upper Half C3 Range.
6308.2ZR.JN.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Steel Metal Pressed Cage.
6308JCN	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6308ZZ EL C3	KFB Clarfeld	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6308RSR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6308U1	NTN	Сепаратор из стали.
6308-2Z/VA228	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6308Z NR C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6308MB	URB	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
6308FT150 ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6308FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6308 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6308X28LLHAX/42	NTN
6308X28LLHAXC3/L347QH	NTN	Radial Clearance Greater Then Normal. Специальная фаска. Полиакриловые резиновые уплотнения. Консистентная смазка.
6308 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308.2RSR.T.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308NR.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее.
6308M.P52	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6308.C3.J22R.X35	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6308.2RSR.J22R.L38	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308.2RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6308.2ZR.J22R.X35	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6308.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6308.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6308ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6308TN9/C4VB012	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Отклонения основных размеров.
6308MT41/Q207/R29	SKF	Grease Fill For Medium Temperatures. e.g. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
6308.P4	FAG	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6308.2RSR.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6308.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6308.2ZR.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308RS P6	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Контактное уплотнение с одной стороны подшипника .
6308Z52.790144	FAG	Bearing For High Temperature Application (250°C). Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G.
6308Z52.790191	FAG	Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G. Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки..
6308.2RSR.Z15	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6308M/C4VL0241	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6308-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6308.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6308-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6308-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6308K-RS1	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308YRCS	Koyo
6308-2Z/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6308.2RSR.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308-2RS1/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6308/P62	SKF	Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6308-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6308C3 MN	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Molded nylon cage.
6308-2Z/C3Q66LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Combination Of Q6 And Q06 (.
6308 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6308.2ZRN.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308.C3.J20A	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
6308.C4.TNH	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
6308-2Z/HT22	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6308-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6308D7	FAG	Modification (Extended Inner Ring + C3 Clearance).
6308-MA-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6308-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308-Z/W64	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308/C4W64	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6308-2Z/C3W64H	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C).
6308Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308TB P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6308ZN C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6308MA.P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6308 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6308C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6308 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308	-	Основное исполнение
6308Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6308ZZ C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308 2ZR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6308Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-2ZNR	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6308M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6308CM	-
6308N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308TB P63	-	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6308ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6308TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6308 2RS1 NR	-	Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing..
6308-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6308K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6308ZZ CM	-	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6308 2RS NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308.2ZR.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6308-2Z-C4	-
6308N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6308 2RS C3 SQ771	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Изолированный до 1000 вольт.
6308NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6308Z C4 S1	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6308.2RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6308C4VL0241	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6308Z C5	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6308Z C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6308MA-P43	-	Механически обработанный латунный сепаратор . Сепаратор центрирован на внешнем кольце. Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal).
6308MA.P63	-	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6308A	-	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6308.P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6308P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6308ZR	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6308RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6308C4E	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6308DDU7 CM/EA3S	-	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C.
6308DU C3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6308ZZ C4E/BQHS	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous.
6308ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.

Модификации подшипника 6308N EE - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников