Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник FAG - 6308-B-BRS-FPM-C3-J22
6308-B-BRS-FPM-C3-J22 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 40x90x23 мм. Номинальная масса 633 г. Также известен как шариковый подшипник 6308-B-BRS-FPM-C3-J22R Артикул на сайте - 6308BBRSFPMC3J22
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника FAG 6308-B-BRS-FPM-C3-J22
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
- Диаметр внешнего кольца: 90 мм
- Ширина внешнего кольца: 23 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.633 кг
- Ширина (В)
- 23.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 90.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 40.00 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Альтернативные обозначения
- 6308-B-BRS-FPM-C3-J22R
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Одно бесконтактное
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- B
- Модифицированная внутренняя конструкция
- J22R
- Сделано в Корее
- BRS
- Non Contact Labyrinth Seals On One Side
Модификации подшипника 6308-B-BRS-FPM-C3-J22
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6308ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308-2RSNRJEM | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6308 NSE CM | Nachi | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308-TB-J22R | FAG | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее. |
| 6308TPT4 C5 | Koyo | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6308-2RS1NR/JEM | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6308-2RSR-TVH-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308TBH EP7 | RHP | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7. |
| 6308P636 | ZKL | P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6308AZ | ZVL | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6308A P636 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6308N EE | SNR | Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6308-2RSR-L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6308 2RS TNG | FLT | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308 2RS2 C3 ENS | FLT | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6308 2RS2 ENS | FLT | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). |
| 6308Z J30 | SNR | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308EE A50 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали. |
| 6308P636KLF-ZVL | KLF-ZVL | P6 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)). |
| 6308.C3.S1 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6308Z C4E | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308DD | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6308ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308F090B | SNR | |
| 6308ZZ C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308T1XA C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Полиамидный фиксатор. |
| 6308DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308DDU NR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2RS1/C2ELHT23 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6308-2Z/C3LHT23VP247 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6308-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6308-2RS1/WT | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6308MC/P52 | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6308J C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 6308U | NSK | Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6308T | SNR | Phenolic Cage. Land Riding On Inner Ring. |
| 6308LLUA P63E/2EU3G | NTN | точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 6 . |
| 6308LLUA P63E/L347QB | NTN | DIMENSIONAL AND RUNNING ACCURACY TO ISO TOLERANCE CLASS 6. 2E. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . |
| 6308LLB NA | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6308 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308 2RS 2N | DHK | Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6308TB EP7 | RHP | Сверхточный класс 7. |
| 6308TBH A7 | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Класс точности ABEC 7 согласно Abma (используйте сегмент P4). |
| 6308ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308EES | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6308ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308C3/U1 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 6308LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6308ZRN.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308-2Z/C2ELHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6308TB/PD7 | SKF | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6308-2Z/C2ELHT23VP171 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков. |
| 6308J40 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6308.2RSR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308MA.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6308.2RSR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2Z/C4WT | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6308-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6308-2RS2/C4S0GJN7 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). |
| 6308-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6308-2RS1/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6308K.2RS | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308EE NR | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308ZZ N C3 | Torrington Wuxi Brand | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308TN9/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6308CNM | IBC Bearings | |
| 6308EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308-2Z/VA201 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6308/MT47 | SKF | Lithium Grease. Medium Temperatures 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6308LLUA P63E/2E | NTN | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Полиакриловое резиновое уплотнение. Esso-Beacon 325. |
| 6308VV CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6308.S.EE | SNR | Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения. |
| 6308-2Z-L038 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308-2Z-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6308-C-2Z-L138-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6308-2Z-P6-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308-2Z-L237-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка. |
| 6308P63E | NTN | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6308TVH.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Сделано в Корее. |
| 6308.2ZR.T | FAG | Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308.2RSR.T | FAG | Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308NRJEM | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308-2ZJEM | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6308ZZC99 | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308DDU7C3EX28 | NSK | Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6308TN/C4VB012 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . Отклонения основных размеров. |
| 6308M.P63 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6308-H-Z | FAG | Стандартное качество. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-C-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6308-2ZN1/C4WT | SKF | |
| 6308BHT C4 ZZ200º | BECO | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range. |
| 6308LLU C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308-J20AA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6308-2RS1NR/C3 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6308.C3(J30) | SNR | Internal Clearance Larger Than Normal. (J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6308ZZC3/L627 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . (Mobil Polyrex EM) Is The Current Standard Grease For Most Aftermarket Inventory (-40°C / +180°C). |
| 6308LLUC3/2AS | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6308ZZ C3/5C | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C. |
| 6308DDU7 FPM C3 X28/E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6308-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6308-C-N-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308-C-N | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308-C-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6308-C-2BRS | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C. |
| 6308-C-2BRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. |
| 6308Z C3 SL | EBC (Ex-GPZ) | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки . |
| 6308M C4 | NKE | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6308-Z/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308-2RSR-L055-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник смазан высокоэффективной смазкой Arcanol MULTITOP. |
| 6308ZZ CM P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308ZZ NR/AV2S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6308ZZ NR/NS7S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6308ZZ C3 EMQ | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя . |
| 6308-2Z/C4LTF7 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Filling Degree Greater Than Standard. |
| 6308M.C4.SQ77 | NKE | Внутренний зазор подшипника больше, чем С3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт. |
| 6308ZZ NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6308DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308N+SP90 | Neutral | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308LLBNA/2A | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6308.2RSD | FAG | Lip Seals On Both Sides. Non-Contact. |
| 6308.2RSR.C4 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308ZZC3EU76UG4 BL2A | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308ZJ | RHP | Прессованный стальной сепаратор . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308LLB C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308M1 C3 | AKN | Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308-2RS2-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6308T2X2LLBACS40PX13/L683 | NTN | Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Специальная фаска. Special Radial Clearance in µm. Специальный допуск. |
| 6308-2RZ/C3WTVE250 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6308-2NSE9 | Nachi | Two Contact Seals. |
| 6308 C2 | IBC Bearings | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6308.EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308S EE A50 | SNR | Сферический внешний диаметр. Два резиновых уплотнения. Шарикоподшипник с защитной или уплотненной обоймой с сепаратором из штампованной стали. |
| 6308ZR.P6 | FAG | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308ZE NR | Nachi | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308ZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308 2RS C4 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6308RS C3 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308DDU NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308TB R12 P4 | NSK | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор . |
| 6308-C-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308-C-2Z-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6308ZZ C3 X29 U76 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Dimensionally Stabilised For Operating Temperature Of 250°C Max. |
| 6308ZZ C5 | Koyo | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6308-B-BRS-FPM-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Labyrinth Seals On One Side. |
| 6308 2RSCMQG15 | KBC | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Level Of Precision For Electric Motors. In International References Is Usually Not Even Mentioned. |
| 6308ZZ C3 HT22 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. |
| 6308NR EE C3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308NR J30 | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6308-H | FAG | Стандартное качество. |
| 6308-H-N-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308ENC ZZ 270ºC | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 270°C. |
| 6308-B-2DRS-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals. |
| 6308-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6308-B-2Z-GQK1-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308-B-2Z-GQK2-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6308-B-2Z-L366-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308-B-2Z-NR-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6308-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6308-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6308FB | SKF | Machined Cage Of Steel Or Spheroidal Graphite Cast Iron. Centred On Inner Ring. |
| 6308-M-J20AA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6308-2RSD-L260-C4 | FAG | |
| 6308-2RSR-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6308-2Z-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6308C2P5 AS2S | NSK | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full. |
| 6308-Z/JEM | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6308LLB C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6308-2Z/VP176 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6308-A-NRXC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308.HT200ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm. |
| 6308-MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6308.C4.J22R | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сделано в Корее. |
| 6308.2ZR.C3.G130 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308-C-2HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6308-2RZ | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6308JEM | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6308-2Z/C4HT | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6308ZZ C3/G26 | China | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Color Grease Is Beige. Thickener Is Polyurea. Operating Temperature Is -40℃/+160℃. Main Application Is Automotive Generator. Electronic Clutch. Electric Motor. |
| 6308-2RZTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6308ZZ C3Q G26 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Color Grease Is Beige. Thickener Is Polyurea. Operating Temperature Is -40℃/+160℃. Main Application Is Automotive Generator. Electronic Clutch. Electric Motor. |
| 6308-2RS1/C3LT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. |
| 6308-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6308-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6308-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6308-C-Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308-C-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308 2RS C3 EMQ5 | UBC | LargerclearancethanC0. Two seals - contact type. Super-quiet running .standard electric motor quality. |
| 6308-2RS1/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6308DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308DDU7 C3E X28/ENS | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. |
| 6308DDUC3/AS2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6308-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6308-HLU | INA | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308-M-J20A-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. |
| 6308-M-J20B-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Наружное кольцо с керамическим покрытием (напряжение 500 В постоянного тока). |
| 6308-N-MA-F59-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 6308.2ZR.C4.L38 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308ZZ POM | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полимер. |
| 6308-2Z/VP1760 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6308NR X2 C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308C3 P0 Z1V1 | Codex | Внутренний зазор больше нормального. Standard Tolerance Class (Not Indicated). Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency/ Specially For Electrical Motors. |
| 6308DDU7CG25E/EA5S | NSK | Стандартное заполнение. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm. |
| 6308L1 | NTN | Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6308-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308-M-P5-C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6308-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308-Z-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6308.2RSR.C3.L260 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2RS1NR/HT22B | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyurea Hi-Temp Grease -30/+140°C. |
| 6308ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308ZZ C4/5K | NTN | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Две металлические защитные шайбы. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6308DDU C3 EEM S1 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Exxon-Mobil Polyrex EM. |
| 6308L1AC4P5 | NTN | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6308-2RS1/C4W64 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308TVH.C4 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6308BHTS 2RS VT200º | BECO | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range. |
| 6308K ZZ | ZKL | Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308J C4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Сепаратор из стали. |
| 6308ZZ C4/AS2S | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6308Z C3E | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308ZZ CM/EA7L | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. |
| 6308-2Z/C4/R806 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом . |
| 6308ZU | KBC | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. В упаковке содержится несколько штук. |
| 6308 2RS Q | Deutsche Kugellager Fabrik | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6308-2RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6308-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6308-RS1 | SKF | |
| 6308/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6308.2RSR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308.2RSR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308.2RSR.L207 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308.2RSR.TVH.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308.2ZR.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308.2ZR.C3.L135 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease High Temp -40℃/+150℃. |
| 6308.2ZR.C4.L207H | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6308.2ZR.L12 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308.2ZR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308.2ZR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308.2ZR.TVH.C3.L12 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6308ZR.L71 | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Alvania Grease R3 (Lithium Soap). |
| 6308ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308ZZE | Nachi | |
| 6308C3E | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6308ZZE C4 | Nachi | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6308.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6308HT2 | FAG | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| 6308/C3H | SKF | Internal. Play Upper Half C3 Range. |
| 6308.2ZR.JN.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Steel Metal Pressed Cage. |
| 6308JCN | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется). |
| 6308ZZ EL C3 | KFB Clarfeld | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6308RSR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308LLB/2AU1 | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6308U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6308-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6308Z NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. |
| 6308MB | URB | Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 6308FT150 ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6308FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6308 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6308X28LLHAX/42 | NTN | |
| 6308X28LLHAXC3/L347QH | NTN | Radial Clearance Greater Then Normal. Специальная фаска. Полиакриловые резиновые уплотнения. Консистентная смазка. |
| 6308 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308.2RSR.T.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308NR.J22R | FAG | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее. |
| 6308M.P52 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального). |
| 6308.C3.J22R.X35 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6308.2RSR.J22R.L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308.2RSR.C3.J22R.L38 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6308.2ZR.J22R.X35 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка. |
| 6308.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6308.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6308ZR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6308TN9/C4VB012 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Отклонения основных размеров. |
| 6308MT41/Q207/R29 | SKF | Grease Fill For Medium Temperatures. e.g. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6308.P4 | FAG | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 6308.2RSR.J22C | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6308.T.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6308.2ZR.T.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308RS P6 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Контактное уплотнение с одной стороны подшипника . |
| 6308Z52.790144 | FAG | Bearing For High Temperature Application (250°C). Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G. |
| 6308Z52.790191 | FAG | Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G. Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. |
| 6308.2RSR.Z15 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6308M/C4VL0241 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6308-2Z/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6308.EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2RS1/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6308-2Z/GJN | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6308-2RS1/GJN | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6308K-RS1 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308YRCS | Koyo | |
| 6308-2Z/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6308.2RSR.C2 | FAG | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308-2RS1/C3HT51 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6308/P62 | SKF | Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 6308-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6308C3 MN | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Molded nylon cage. |
| 6308-2Z/C3Q66LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Combination Of Q6 And Q06 (. |
| 6308 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6308.2ZRN.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308.C3.J20A | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. |
| 6308.C4.TNH | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 6308-2Z/HT22 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. |
| 6308-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6308D7 | FAG | Modification (Extended Inner Ring + C3 Clearance). |
| 6308-MA-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6308-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308-Z/W64 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308/C4W64 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6308-2Z/C3W64H | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C). |
| 6308Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308TB P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6308ZN C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6308MA.P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6308 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6308C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6308 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308 | - | Основное исполнение |
| 6308Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6308ZZ C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308 2ZR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6308Z NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-2ZNR | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6308M.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6308CM | - | |
| 6308N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308TB P63 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6308ZN | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы . |
| 6308TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6308 2RS1 NR | - | Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.. |
| 6308-2Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6308K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6308ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6308 2RS NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308.2ZR.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6308-2Z-C4 | - | |
| 6308N C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6308 2RS C3 SQ771 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Изолированный до 1000 вольт. |
| 6308NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6308Z C4 S1 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6308.2RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6308C4VL0241 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6308Z C5 | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6308Z C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6308MA-P43 | - | Механически обработанный латунный сепаратор . Сепаратор центрирован на внешнем кольце. Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal). |
| 6308MA.P63 | - | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6308A | - | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6308.P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6308P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6308ZR | - | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308M | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6308RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308-RSR | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6308C4E | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. |
| 6308DDU7 CM/EA3S | - | Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6308DU C3E | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6308ZZ C4E/BQHS | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous. |
| 6308ZR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
Модификации подшипника 6308-B-BRS-FPM-C3-J22 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников FAG
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены