
6048C3 FY — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 240x360x56 мм. Номинальная масса 20.10 кг. Артикул на сайте - 6048C3FY
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6048M.C5 | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6048MB C3 | RKB | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 6048MA | Rollway | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6048U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6048-M-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6048M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Улучшенный нормальный зазор (для миниатюрных подшипников) или обработанный латунный сепаратор. Расположен на элементах качения. |
| 6048 | - | Основное исполнение |
| 6048MB | - | Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу. |
| 6048MA C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6048M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
Модификации подшипника 6048C3 FY - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется