Меню

Шариковый подшипник NKE - 61904-2Z-C3

61904-2Z-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NKE. Размеры подшипника составляют 20x37x9 мм. Номинальная масса 33 г. Артикул на сайте - 619042ZC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NKE 61904-2Z-C3

Чертеж подшипника 61904-2Z-C3 NKE — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 37 мм
Ширина внешнего кольца: 9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.0328 кг

Ширина (В): 9.00 мм

Диаметр внешний (D): 37.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

2Z: Защитные стальные шайбы с обеих сторон

Модификации подшипника 61904-2Z-C3

Обозначение	Бренд
61904-HLU	INA	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904-2RS-HLU	INA	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904H 2RS	INA	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61904-2RZ/LHT23	SKF	Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61904-2RS1/W64F	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
61904-HLC-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61904 2RS VA	EZO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
61904-B-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
61904.2RSZ	IBC Bearings	Non Contact Seal At Both Sides Of The Bearing.
61904.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61904ZZ C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61904TNH	FAG	Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
61904U4	Elges
61904-2RZ	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61904-2RS1/C3HGJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Internal Play Upper Half C3 Range. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
61904-2RS1/W64L	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And L (Low Temperature Grease. -50°C/+80°C).
61904-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61904-2RZ/W64	SKF	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61904	-	Основное исполнение
61904 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61904ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61904 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61904-HLC	-	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904-2Z-HLC	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904-2RSR-HLC	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61904-2RS1/C3LHT23	-	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
61904C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
61904-2Z-HLU	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
61904-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
61904-2RS1	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Модификации подшипника 61904-2Z-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NKE

Компания NKE AUSTRIA Gmbh считается среди европейских подшипниковых брендов относительно молодой. Она появилась на рынке в 1996 году, но стремительно завоевала популярность у потребителя. Подшипники создаются на заводах авторитетного австрийского концерна Steyr Waelzlager и отличаются высоким качеством при демократичной цене. С первых дней своей деятельности компания NKE зарекомендовала себя как производитель доступных аналогов продукции таких именитых марок как SKF, FAG, NTN и NSK. В том случае, если потребитель ограничен в бюджете, но не хочет связываться с дешевыми безымянными подделками, он приходит к NKE и никогда не жалеет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников