
216ZN — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 80x140x26 мм. Номинальная масса 1.55 кг. Также известен как шариковый подшипник 6216ZN
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 216HE | Barden | 25° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. |
| 216SS | BCA Federal Mogul | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 216WG | Fafnir | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 216-ZV | SKF | Специальная смазка и увеличенное внутреннее кольцо. |
| 216WI | Fafnir | 15° Low Contact Angle. Superprecision Abec-7 (Iso P4).. 25° High Contact Angle Superprecision Abec-7 (Iso P4).. 15° Low Contact Angle. High Grade (HG) Between Abec-7 (ISO P4) And Abec-9 (ISO P2).. 25° High Contact Angle. High Grade (HG) Between Abec-7 (ISO P4) And Abec-9 (ISO P2). Low Shoulder On Outer Ring. |
| 216H | Barden | Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. |
| 216-Z | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 216NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 216-2Z | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 216NR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 216Z NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 216 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника 216ZN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется