Меню

Шариковый подшипник FAG - 16003-A-C3

16003-A-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 17x35x8 мм. Номинальная масса 32 г. Артикул на сайте - 16003AC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 16003-A-C3

Чертеж подшипника 16003-A-C3 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 8 мм

Диаметр внешний (D): 35 мм

Диаметр внутренний (d): 17 мм

Вес (m): 0.032 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Особый уход: No Special Treatment

EAN: 4012802335422

Радиальная статическая нагрузка C0r: 2800 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 6000 N

ECLASS number: 23-05-08-01

ECLASS2 number: 23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

A: Модификация внутренней конструкции

Модификации подшипника 16003-A-C3

Обозначение	Бренд
16003-A-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16003-A-2RSR	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
16003CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
16003-A-2Z	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
16003-A-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
16003-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
16003-A-2Z-L212	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Temperature Range -45°C / 180°C. Longtime Limit Temperature 110°C.
16003.2ZR	FAG
16003TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
16003.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16003THB	CZE	Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
16003-A	FAG	Модификация внутренней конструкции.
16003.2RSR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
16003M	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
16003/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16003	-	Основное исполнение
16003C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16003-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
16003 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
16003ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16003-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
16003Y	-	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.

Модификации подшипника 16003-A-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников