Меню

Шариковый подшипник FAG - 6222.2ZR.C4

6222.2ZR.C4 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 110x200x38 мм. Номинальная масса 4.64 кг. Артикул на сайте - 62222ZRC4

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6222.2ZR.C4

Чертеж подшипника 6222.2ZR.C4 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 110 мм
Диаметр внешнего кольца: 200 мм
Ширина внешнего кольца: 38 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 4.638 кг

Ширина (В): 38 мм

Диаметр внешний (D): 200 мм

Диаметр внутренний (d): 110 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

2ZR: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

Модификации подшипника 6222.2ZR.C4

Обозначение	Бренд
6222C3 LS	FLT	Внутренний зазор больше нормального.
6222ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6222M.C4.J20AA	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222.544156	FAG
6222LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6222-MA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6222ZZ C2/2AS	NTN	радиальный внутренний зазор меньше нормально . SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6222.C4.F3	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Низкий уровень шума.
6222MA.P53	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6222-MA-P5-N13BA	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3).
6222-MA-P5-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6222J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6222/C3S1	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6222ZZX	Koyo	Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6222-J20AA	FAG	Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222-M-J20AA	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222-M-J20AA-H67C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Испытания для французских железных дорог.
6222-2RSR-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6222-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222-M-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222-MA-P5-N13BA-C4-A	FAG
6222LLU/2AS	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6222 2NS	Nachi	Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6222C3 SQ771	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Изолированный до 1000 вольт.
6222M/C3VL024	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Breakdown Voltage To 500V.
6222-M-C3-SQ77	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6222-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6222LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6222M.P53	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6222DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6222.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6222-MA-P5-S1-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6222-MA-P5-S1-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6222/C3VA2101	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Solid. Graphite-Based Lubricant Compound. (For Applications Where Corrosion Resistance Is Important. The Graphite-Based Lubricant Can Be Impregnated With A Polymer (VA2101). The Polymer Improves Corrosion Resistance And Speed Capability Of The Bearing).
6222ZZ C3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6222.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6222.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6222ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6222MA.C4.S1	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6222.C4.J20AA	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222.C3.J20AA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6222.C4.S1	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6222ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6222.2ZR.L12	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6222P6	Deutsche Kugellager Fabrik
6222MA/C3B20	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
6222/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6222M/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6222H36D	FAG	Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки..
6222-2Z/W64	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6222/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6222/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6222-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6222 ZNR	NIS
6222ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6222	-	Основное исполнение
6222 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6222C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6222ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6222MA.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6222M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6222C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6222-Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6222M/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
6222M-C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6222-Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6222 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6222-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6222MA/P53S1	-	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6222-2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 6222.2ZR.C4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников