Меню
  1. Главная
  2. Однорядные радиальные шариковые подшипники
  3. 6311-2RS1/W64 SKF

Шариковый подшипник SKF - 6311-2RS1/W64

Фото подшипника 6311-2RS1/W64 SKF
Фото

6311-2RS1/W64 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 55x120x29 мм. Номинальная масса 1.38 кг. Артикул на сайте - 63112RS1W64

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 6311-2RS1/W64

Чертеж подшипника 6311-2RS1/W64 SKF
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 120 мм
  • Ширина внешнего кольца: 29 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
1.38 кг
Ширина (В)
29 мм
Диаметр внешний (D)
120 мм
Диаметр внутренний (d)
55 мм

Конструктивные особенности

EAN
7316570975239
Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Заполненность твердой смазкой
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Резиновые с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

2RS1
Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника
W64
Антифрикционный заполнитель, твердая смазка

Модификации подшипника 6311-2RS1/W64

ОбозначениеБренд
6311P63SteyrКомбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6311N P6ZVLРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311 2RS N3FLTРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease -40°C/+120°C.
6311-M-C4-J20AAFAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311DDNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311-2Z/C4/R806SKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6311ZZ C3 2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6311-2RS1/C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6311-2Z/C4GJNSKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-2Z-J22RFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6311 2RSLChinaRSL Low-Friction Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6311Z C3ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311TSRO
6311LLB /2ANTNУплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6311ANZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311ZZ AV2SNSKШарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6311DDU CM AV2SNSKШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6311DDU AV2SNSKШарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6311ZZ CM AV2SNSKДва боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6311BHTSKFИзмененный внутренний дизайн. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6311ZZ C3 E AV2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6311U1NTNСепаратор из стали.
6311LLU/5KU1NTNСепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311ZZ/5KU1NTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311ENeutral
6311DDU C3E AV2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6311.2ZR.C4.S1.L12FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6311-2Z/C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6311-2RS1/HC5C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6311ZZ CM AVS2NSKШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6311BHTS ZZNeutralЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6311AC3ZKLВнутренний зазор больше нормального.
6311M.P64FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
6311EE J30SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6311ZZ J30SNRЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6311LLB NANTNНе взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6311ZZ/2ANTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311ZZE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311M1 C3SteyrМеханически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального.
6311-M-P6-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6311J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
6311-B-C3-J22RFAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее.
6311-B-2Z-GQK1-L365-HLJ-CMFAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311VV/AS2SNSKСтандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full.
6311-J20AAFAGЭлектроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311-M-J20AAFAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311.2ZR.C3.J11.L77FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Улучшенная консервация. High/Low Temperature Grease -40°C/+260°C.
6311-ZZ-C3QE6KMLВнутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6311-2Z-L038-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6311-C-2HRS-L138-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6311-C-2HRS-L237-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Высокотемпературная смазка.
6311-C-2HRS-LC773-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Смазка (в зависимости от заказчика).
6311-C3P6ARKBВнутренний зазор больше нормального. Tolerance Class Higher Than P6.
6311-H-SNFAGСтандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311LLUCM/5KNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6311BHT C4 ZZ200ºBECOВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6311-2Z/VA201SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6311-H-2RSR-SNFAGСтандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311-H-2RSR-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311-H-2Z-SNFAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311-H-2Z-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311-H-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6311 2ZN/Q6SteyrКанавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Special Electric Motor Quality.
6311-RS1/JEMSKFРезиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6311VV CM NRNSKКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6311-2RS1/C4SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6311DDU C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311LLBNAC3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6311LLBNA/2ANTNНе взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6311LLBC3/5KUNTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311.EEC3SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6311DDU CM/AS2SNSKСтандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. 1/4 Full.
6311DDU C3E AS2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновое уплотнение с обеих сторон. 1/4 Full.
6311-M-J20AA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311VVCM AS2SNSKСтандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full.
6311-ZZ-C3-Z17TimkenВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6311ZZ C3 EMQKMLВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6311LLBC3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311-C-2Z-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6311-C-2HRS-L100-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6311-2HRS-L100-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6311-C-2HRS-L237-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Высокотемпературная смазка.
6311-C-2Z-L100-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6311-2Z-L100-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6311-2HRS-L237-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Высокотемпературная смазка.
6311-2Z-L138FAGGap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6311-C-2Z-L138FAGМодифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6311-2Z-L237-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Высокотемпературная смазка.
6311-C-2Z-L237-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка.
6311-C-C2FAGВнутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6311-C-NFAGМодифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311-C-N-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311-C-Z-NFAGМодифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311-J20AA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311-2NSENachiРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311 2NSLNachiContact Seals At Each Side Of The Bearing.
6311-B-2DRS-L038-HLJ-FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Non Contact Rubber Seals.
6311-B-2Z-L278-HLJ-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6311-B-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6311ZZ P6KinexРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311-C-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
6311VVCMNSKШариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6311DDU7 C3E X28NSKВитоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя.
6311-C-2HRS-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6311DUNSKРезиновое уплотнение с одной стороны .
6311DDU NRNSKКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311DUC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6311K.2RSR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311-C-2HRSFAGМодифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6311Z ENR C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311-B-2DRS-L278-HLJFAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6311-B-2DRS-L294-HLJ-FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Non Contact Rubber Seals.
6311-B-2Z-L038-HLJ-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-B-HLJFAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-B-2Z-L278-HLJFAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6311-B-HLJ-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-B-2Z-L294-HLJ-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-B-Z-HLJFAGМодифицированная внутренняя конструкция. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311 2RSL C3NeutralВнутренний зазор больше нормального. RSL Low-Friction Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6311-2Z/Q66VS020SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Combination Of Q6 And Q06 (.
6311-2Z/C2ELHT23SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6311-C-2Z-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6311-C-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6311-C-M-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции.
6311-CFAGМодифицированная внутренняя конструкция .
6311-C-ZFAGМодифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311-C-Z-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-2Z-HLHFAGЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-2RSR-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311-Z-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311ZZC4/ENSSNSKВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6311UC4EX28NSKВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6311-C-2ZFAGМодифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6311-MA-F59-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6311-C2FAGВнутренний зазор подшипника меньше нормального.
6311-MAFAGМеханически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6311DUCMNSKРезиновое уплотнение с одной стороны .
6311-2RSNRJEMSKFКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6311-HLHFAGКод местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311ZZ C4/5KNTNВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Две металлические защитные шайбы. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311 2RS GA2KoyoРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6311DDU7CG35E/EA5SNSKСтандартное заполнение. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm.
6311DDU7CG25E/EA5SNSKСтандартное заполнение. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Special Radial Clearance_ The Figures Indicate The Mean Value Of The Clearance Class In μm.
6311-2Z-HLH-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6311AZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6311LLU C3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311.2ZR.C3.L38FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6311LLU/5KNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311ZZ/5KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6311LLU/5KSpicerРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl.
6311ZZ/5KSpicerЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Multemp Srl.
6311BHTS 2RS VT200ºBECOРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6311ZZ C4/AS2SNSKВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6311ZZ C3 SQ77AKNВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Изолированный до 500 Вольт.
6311C3 SQ77AKNВнутренний зазор больше нормального. Изолированный до 500 Вольт.
6311L11DDUC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use.
6311-M-J20AA-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6311-2RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6311-RS1SKFРезиновое уплотнение с одной стороны .
6311M.P6FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6311M.P5FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6311M.P63FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6311ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6311ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6311ZRNFAGКанавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6311 2RS C3 G14KBCВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6311 2NSE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311ZZENachiРадиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311A ZZZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311-2ZNRSKFВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6311LLUNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311DDU CMNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6311VV C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6311ZZ CMNSKДва боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6311ZZ C3 G14KBCВнутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6311.2ZR.C3.X5FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
6311M.P52FAGКомбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6311.2ZR.C3.L10FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. MIL-G-18709.
6311EESNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311M/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6311-RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6311RSS TN C3SteyrВнутренний зазор больше нормального.
6311/VA201SKFПодшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6311-Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-Z/GJNSKFщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-2RS1/GJNSKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-2RS1/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-2Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6311-2Z/VA208SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6311-TB-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6311LLU/2ANTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6311-TB-P6-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6311EE D36SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Специальная смазка.
6311-2RS1/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6311/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6311-2Z/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6311/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6311NR/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6311TB P6ZKLРазмерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring.
6311Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311Z C3-Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6311DD C3-Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон.
6311 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311Z NR-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311M.C3-Внутренний зазор больше нормального. Улучшенный нормальный зазор (для миниатюрных подшипников) или обработанный латунный сепаратор. Расположен на элементах качения.
6311NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311/C3-Внутренний зазор больше нормального.
6311ZZNR-Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311C3E-Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6311Z NR C3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6311RSR.C3-Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6311-Основное исполнение
6311N-Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311MA.C3-Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6311 2Z C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6311-2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311-2RSR-C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311RS-Резиновое уплотнение с одной стороны .
6311TB-Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6311K-Коническое отверстие, конус 1/12.
6311ZN-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311ZZ C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311.2ZR.C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311.NRC3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6311M.C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6311TB.P63-Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6311-2RSR-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311N C3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6311-Z-C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6311-2Z/C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311-C-M-Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модифицированная внутренняя конструкция .
6311-2RS1-SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6311M-Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6311P6-Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6311.2ZR-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311-RSR-Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6311ZZ C3E-Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6311DDU-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6311.2ZR.C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 6311-2RS1/W64 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Возможно ли создать вечный подшипник?
Возможно ли создать вечный подшипник?
Как выбрать подшипник в станок с ЧПУ
Как выбрать подшипник в станок с ЧПУ
Рекорды, поставленные современными подшипниками
Рекорды, поставленные современными подшипниками
Подшипники с датчиками
Подшипники с датчиками
Корпусные подшипники серии UCF
Корпусные подшипники серии UCF
Подшипники для работы при низких температурах
Подшипники для работы при низких температурах
Как выбрать шариковый подшипник
Как выбрать шариковый подшипник
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены