Меню

Шариковый подшипник RKB - 61822MB

61822MB — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой RKB. Размеры подшипника составляют 110x140x16 мм. Номинальная масса 495 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника RKB 61822MB

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 110 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.495 кг

Ширина (В): 16 мм

Диаметр внешний (D): 140 мм

Диаметр внутренний (d): 110 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

MB: Механически обработанный латунный сепаратор, направляющий по внутреннему кольцу

Модификации подшипника 61822MB

Обозначение	Бренд
61822T	FAG	Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
61822-2RS-C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2RSR-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2RSR	NKE	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2Z-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
61822-2RSR-Y	INA	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2RZ-Y	INA	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61822-2RSR-Y-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
61822-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
61822-2RS-Y	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61822-2Z-Y	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61822	-	Основное исполнение
61822Y	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61822 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
61822-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
61822-Y-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
61822-2RZ	-	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
61822/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.

Модификации подшипника 61822MB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников RKB

Под брендом RKB выпускает свою продукцию швейцарская компания RKB Bearing Industries Group. Это производитель опор качения премиального класса для самых различных областей применения. Главный офис и научно-технический центр компании находится в городе Балерна, Швейцария. История фирмы началась в 1936 году. RKB создавалась как национальный производитель высококачественных опор качения. На мировой рынок бренд вышел только в 1960-х годах. В течение десяти лет фирма в несколько раз расширяет ассортимент продукции и объемы производства, а также начинает сотрудничать с партнерами из нескольких стран.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников