Меню

Шариковый подшипник NTN - 6001LLU A1 C3 L051

Фото подшипника 6001LLU A1 C3 L051 NTN — Фото

6001LLU A1 C3 L051 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 12x28x8 мм. Номинальная масса 22 г. Артикул на сайте - 6001LLUA1C3L051

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 6001LLU A1 C3 L051

Чертеж подшипника 6001LLU A1 C3 L051 NTN — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 28 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.022 кг

Ширина (В): 8 мм

Диаметр внешний (D): 28 мм

Диаметр внутренний (d): 12 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

LLU: Контактное резиновое уплотнение с двух сторон

Модификации подшипника 6001LLU A1 C3 L051

Обозначение	Бренд
6001-Z/QE6	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
6001Z P6	ZKL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6001-B-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-B-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001LLB C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6001-2RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6001LAX3	NTN	Synthetic Black Rubber Seals. Contact Type. On One Side. Специальная фаска.
6001ZR.TB	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001ZR.TB.P53	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6001ZZ C3E NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6001 2RS VA	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6001-2RSHTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-2RSHTN9/C3S0HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6001C3 M1 EV	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального.
6001C TA	GMN Paul Müller Industrie	15° Contact Angle. Клетка из ламинированной фенольной смолы или полиамидный сепаратор, направляемый по внешнему кольцу.
6001A RS	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001A P6	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6001A RS C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001A ZZ P6	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001A C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6001-C-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Сделано в Корее.
6001-C-J22R	FAG	Модификация внутренней конструкции. Сделано в Корее.
6001-C-Z-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее.
6001-C-2Z-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Сделано в Корее.
6001J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6001DDU C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6001DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001 ZZ VA	INA	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь.
6001 2RS ABEC.3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6001-2Z-P6-L077-HLT-R	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance In μm. High Temperature Grease For High Loads. -40 To +260°.
6001 2ZYCCN	RHP	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6001Z SP	Nachi	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001-Z/LHT23VK016	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6001-2RSH/C2LHT23	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-2RSH/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-2RZ/LHT23	SKF	Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6001-2RSH/LHT23	SKF	Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-2Z/CNPLHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Displaced Clearing Range Comprising To The Upper Half The Actual Clearance Range Plus The Lower Half Of The Next Lager Clearance Range.
6001-2RSH/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001ZY	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6001-J22R	FAG	Сделано в Корее.
6001-2Z-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6001VV C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6001 2RS FA125.6	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Corrotect Coating.
6001JRX C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6001JRXZZC3/1K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Lubricant. Kyodo Yushi Oil. Multemp Ps No. 2.
6001ZZ EMQ V1	HCH	Для применения, где основное требование снижение вибрации. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6001N	SNR	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6001TT	ADR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-RS1/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001-ZTN9	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6001ZZ T9H	INA	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор защелкивающегося типа из термостабилизированного полиамида.
6001LLB	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6001DU	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001THB.P63	FAG	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6001-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6001 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6001TBH EP7 R8/15	RHP	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7.
6001DDUCM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001N F20	SNR	MESSING KOOI + EENZIJDIG AFGEDICHT.
6001LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001U1	NTN	Сепаратор из стали.
6001ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001VA	INA	Нержавеющая сталь.
6001HV ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6).
6001-2ZTN9/LT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001 2RS EL	CCVI	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001ZZ EL	CCVI	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001LLU/5K	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001.X10	FAG	Промышленная упаковка.
6001-C-2HRS-C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Промышленная упаковка.
6001.2ZR.X10	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
6001-C.X10	FAG	Модификация внутренней конструкции. Промышленная упаковка.
6001-C-Z.X10	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Промышленная упаковка.
6001-C-2Z.X10	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Промышленная упаковка.
6001-C-2Z-C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Промышленная упаковка.
6001-C-C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Промышленная упаковка.
6001-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001Z TNH	ZVL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор.
6001-C-HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6001-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001-2Z/WT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6001-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6001-2RSL/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
6001-2RSLTN9/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
6001-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6001/HR11QN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Полимерный шарикоподшипник. First Digit. Glass Balls. Fourth Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage.
6001/HR11TN	SKF	Polyoxymethylene (POM) Outer Ring. Second Digit. Polymer Ball Bearing. First Digit. Polyamide 6.6 (PA66) Cage. Stainless Steel Balls. Fourth Digit.
6001LLU/15A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001TBH EP7	RHP	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Сверхточный класс 7.
6001M RS	GMN Paul Müller Industrie	MESSING KOOI. Контактное уплотнение с одной стороны подшипника .
6001-THB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001 2RU CM	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6001-ZTN9/LT20	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001DDUC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001 2RS NR	Nachi	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001 2NSE9 NR	Nachi	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Two Contact Seals.
6001C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6001-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6001EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6001EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6001Z CM	NSK	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001.Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6001Z C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001ZZ C3/5C	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6001-2Z/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6001-ZTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6001-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6001-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6001-RSR-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001-C-2HRS-L138-CM	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6001-C-2HRS-L207	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001-C-2HRS-L038/35-C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Fill Factor %. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001C4E	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6001ZZ CM/NS7S8	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6001-C-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001/U12ZZ	Nachi	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001LLUC4/5K	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001ZZ/2AS	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6001POM/PA/GLAS	Neutral	Полимер. Стеклянные тела качения .
6001ENCZZ200ºC	ENC	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 200°C.
6001 2RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6001 2NKE9CM	Nachi	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6001 2RLD V2	Peer	Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6001ZZD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6001BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6001-C-2HRS-TVH	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001Z TBH C3 D8AS	AKN	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. After Three Symbols Before The Grease. The S Means That 30-50% Of The Free Space In The Bearing Is Filled With Grease. Example/ ENSS.. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6001Z C3 SL	EBC (Ex-GPZ)	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Канавка под стопорное кольцо на стороне подшипника, противоположной защитному щитку. Стопорное кольцо входит в комплект поставки .
6001-2RS1/SS	AKN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6001-B-2Z-L278-C3-J22	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6001DDU CM NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001DDUC3+6	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001ZZC3+6	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6001.2RS2.C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6001-2Z/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6001 2RSD	NMB Minebea	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6001.2Z.T9H.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6001DDU C3E/JNS7S8	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6001VA C3	EZO	Внутренний зазор больше нормального. Нержавеющая сталь.
6001PP-1.4401	Neutral	Polyamide Bearing + Stainless Steel Balls.
6001DDU C3E NS7L	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. 20 to 30% Filling. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6001T1XZZCG11ER EA3S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C.
6001-C-2BRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6001-C-2Z-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6001-C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
6001POM SS316	ISB	Полимер.
6001.HT2	SWC	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6001ZZN	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6001LLB C3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6001VV C3 EEM S1	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Exxon-Mobil Polyrex EM.
6001JRXZU1	NTN	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из стали. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6001UC3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6001DDU7C3X28U76UG49	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6001-H-20T1XZZ	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6001SN34VVCM/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6001ZZ G27 C3	ORS	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения.
6001 2RS G100 C3	ORS	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001 2RS ABEC1	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Класс точности.
6001P5 C3	ORS	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6001TN1 Z P5 C3	ORS	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Пластиковый сепаратор .
6001TN1 ZZ P5 C3	ORS	Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Пластиковый сепаратор .
6001TN1	ORS	Пластиковый сепаратор .
6001TN1 ZZ	ORS	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Пластиковый сепаратор .
6001ZZ VA C3 T200	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. Heat Stabilization Till 200°C.
6001ZZ C3 EMQ	KML	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6001 2RLD	Peer	Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6001ZZD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6001DDU C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6001-C-2BRS-TVH-L074-	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Isoflex NBU15 Low Temperature Grease -50°C/+130°C.
6001-C-2BRS-TVH-L402-	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6001-2HRS-L069	FAG	Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-2HRS-L069	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-2HRS-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-2HRS-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-2HRS-L138	FAG	Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6001-C-2HRS-L460	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001-2HRS-L460	FAG	Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6001-C-2HRS-L138	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6001-C-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6001-C-2Z-L069	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-2Z-L069	FAG	Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6001-C-2Z-L207	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6001-C-TVH-R0-5-UNS	FAG	Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001-2Z-L207	FAG	Gap Seals On Both Sides. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001-TVH-R0-5-UNS	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001-2RSH/LT	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001-2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6001ZZ C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-OEM	NKE	Производитель оригинального оборудования.
6001VVCMJNS7S8	NSK	Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6001 2RS CC3	PPL	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6001-2Z/WM040A	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001ZZ WM040A	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001 2NK C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6001ZZ P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001H ZZ	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6001-H	FAG	Стандартное качество.
6001JRXLLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6001-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6001-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6001-B-2Z-N-L210-R18-	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Radial Clearance In μm. Arcanol Grease. Polyurea. PAO/Ester. High Temperature Grease -40°C / +160°C. High Speed Grease. Low Friction.
6001-C-2BRS-TVH-L178/	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. High Speed Grease. Low And High Temp. -50°C / 120°C. Longtime Limit Temperature 75°C. Filling 20%.
6001-C-HRS-L207/20-UN	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). Без подписи (без обозначения на подшипнике). Grease Filling With Arcanol L207 (High Temperature Grease) 20% Fill.
6001-C-2Z-J11-L077-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Улучшенная консервация.
6001-C-TVH-R13-22-UNS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001-C-TVH-R4-11-UNS	FAG	Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001-C-2Z-R711/9-17	FAG
6001-C-R6-14-UNS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Clearance In µm.
6001-C-C3-UNS	FAG	Радиальный внутренний зазор больше нормального . Модифицированная внутренняя конструкция . Без подписи (без обозначения на подшипнике).
6001 2NKE C3 M1 EV	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6001 2RD	Koyo	Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C).
6001-2BRS-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6001ZZ CM NS7S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6001-2LFS-TV-C3-LHT23	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Bearing With Two Non-Contacting LFS-seals (. Low Friction Seal).
6001 2RS ABEC1 Z1 P0	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. One Stainless Steel Shield. Класс точности. Standard Tolerance Class (Not Indicated).
6001LU N1	NTN	RS1 (SKF)=Ball Bearing With Rubbing Seal At One Side. Seal Normally Consists Os Sheet Steel Washer And Rubberized Fabric. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника).
6001ZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001-2Z/C3GXK	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Low/High Temp Grease Fill.
6001U	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6001-2ZTN9/C3GWF	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. Food Compatible Grease. 15 To 25% Fill.
6001-2ZTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6001.Z15.2ZR.C3.795180.L64T	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6001ZZ C3 Z14	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6001ZZ HV	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6).
6001-2RSR-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001T9H C3	GMN Paul Müller Industrie	Внутренний зазор больше нормального. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6001ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001DDU7 C3E X28/ENSS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C). Витоновое уплотнение DU и V-типа. Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6001D	Neutral
6001-B-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001L11-H-20DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6001T1X DDW C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Полиамидный фиксатор. Двойное резиновые уплотнения со сверхлегким контактов, метрические радиальные шарикоподшипники малого диаметра.
6001/12 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6001-2Z/C4S1VT127	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C.
6001ZZC3/2AS	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6001 2NSE NR	Nachi	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-H-20T1XDDU/NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life.
6001Z CE	NSK	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001DDU C3E NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6001-2BRS	INA	Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6001RS P6	GPZ	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001 2RS P6	GPZ	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-C-2Z-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6001-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6001-C-2Z-L091	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6001-C-Z-TVH	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6001-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6001-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6001/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа.
6001-B-2Z-L278-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6001-C-2HRS-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001TN9/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6001-ZTN9/QE6LT20	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Isoflex SUPER LDS 18 Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001-2RS-CS-SRL-LM	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Is the same as the prefix E2. From SKF. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius.
6001T1X CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Полиамидный фиксатор.
6001DU CM	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001.2RSR.NR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-B-2Z-L278-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6001PA	Neutral
6001C3M	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление.
6001RS CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001RSR.Y.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Pressed Sheet Brass Cage. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001THB.P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6001Z THB P5	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001YC	RHP	Двухкомпонентный роликовый элемент с центрированием из прессованной латуни с клиновидным (когтевым) типом сепаратора.
6001 2RS JCCN SD2	RHP	Pressed Steel. Curved Outer Diameter. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6001J C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6001LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6001LLB/5K	Spicer	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Multemp Srl.
6001TBH R12 P4+02	RHP	Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Специальный радиальный внутренний зазор .
6001VV CM/NS7SX	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6001A3ZZCG22ERU-01	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Специальный радиальный зазор.
6001DDU CM/EA3SZ	NSK	Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C.
6001T1XZZCG28E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стальное уплотнение с двух сторон подшипника . Полиамидный фиксатор. Специальный радиальный зазор.
6001ZZ CMSE	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001-2RSR-VA	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6001-2Z-VA	Neutral	Gap Seals At Both Sides Of The Bearing. Нержавеющая сталь.
6001HT2	Neutral	Heat-Stabilized Up To 270°C.
6001DD C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6001CMM	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001DM SRL	KBC	Contact Seal On One Side. Специальная смазка и шумоподавление.
6001D ZM G35	KBC	Contact Seal On One Side. Специальная смазка и шумоподавление. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Color Grease Is Light Green. Thickener Is Polyurea. Operating Temperature Is -50℃/+170℃. Main Application Is Automotive Generator. Automotive Electric Equipment. Household Appliances.
6001DD CMM G101	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Контактное уплотнение с двух сторон. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6001M RSL	KBC	Специальная смазка и шумоподавление. Items Are Packed As One Piece Per Packaging. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001M SRL	KBC	Специальная смазка и шумоподавление.
6001ZZ C3 G81	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения.
6001-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6001-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6001-2Z/C3LHT30	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 74 cSt St 40°C. -40°C/+180°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6001-2Z/C3LTF7	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C. Filling Degree Greater Than Standard.
6001-2Z/LHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6001-RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001.2RSR.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001/QE6	SKF	Тихая работа.
6001.2RSR.L12	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6001.2ZR.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6001.2ZR.C3.L207	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001.2ZR.L64T	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001.2ZR.L91	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C.
6001.2ZR.L207	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001THB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001THB	FAG	Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001TN9	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
6001ZR.C4.L77H	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. High-Low Temperature Grease -35℃/+260℃.
6001E	NSK	Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6001ZR.THB	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001ZR.L85	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Alvania Grease RS -25°C/+120°C.
6001ZR.TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001 2NKE	Nachi	Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6001 2NKE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6001ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001THB.P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001-2Z/C3LT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001DDU NR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6001 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-2RZ/C2E23BL	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Смазка. E Combined With A Two Or Three-Figure Number Identifies Variants Of The Standard Design Which Cannot Be Identified By Generally Applicable Suffixes.
6001-ZTN9/C3LT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001ZZ CM	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001DDU NR CM	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001 2RU C4	Koyo	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. NON CONTACT TYPE FRICTION TORQUE = SMALL HIGH SPEED PERFORMENCE = GOOD GREASE SEALING = BETTER THAN ZZ-TYPE DIRT RESISTANCE = BETTER THAN ZZ-TYPE WATER RESISTANCE = BETTER THAN ZZ / INFERIOR TO 2RS OPERATING TEMP. -30 TO + 100 C.
6001 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6001ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6001P5	NTN	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6001 2RS CM	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6001.2ZR.C3.L38.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6001.C3.X100	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка.
6001TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6001.2ZR.C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
6001ZR.C3.X10	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Промышленная упаковка.
6001.C3.X208	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка.
6001C3 M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального.
6001 2RS Y	GMN Paul Müller Industrie	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6001Y P5	GMN Paul Müller Industrie	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6001-RSH	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001VV CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6001-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001.2ZR.P4	FAG	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-2Z/C3HT22VU082	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. VU(082)=Miscellaneous Applications.
6001ZZ P63	NTN	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C3 (Внутренний зазор подшипника больше, нормального) .
6001DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6001-2Z P5 C5/10	GRW Gebr. Reinfurt	Допуск АВЕС-5. SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. RADIAL PLAY 5 TO 10 UM.
6001-2RSL	SKF	Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing.
6001VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6001M 2RS	GMN Paul Müller Industrie	MESSING KOOI. Контактное уплотнение с обеих сторон.
6001NSE	Nachi	Резиновое уплотнение с одной стороны .
60012RSP6	BM3	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001RSY	GMN Paul Müller Industrie	MESSING KOOI. Контактное уплотнение с одной стороны подшипника .
6001-2Z/C2	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6001TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6001-2RSLTN9/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. Тела качения из нитрида кремния.
6001-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6001-ZTN9/LT	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001-2RSH/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6001YCCN	RHP	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения.
6001P53/VK146	SKF	Combination Of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.) And C3 (Internal Clearance Larger Than Normal). Variant Not Covered By Logical Supplementary Designations.
6001TH	SKF	Snap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered.
6001T9H	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6001TBH	GMN Paul Müller Industrie	Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6001Y C5	GMN Paul Müller Industrie	Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6001Z T9H	GMN Paul Müller Industrie	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения.
6001JRXNX	NTN
6001-2Z/LT	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For Low Temperatures e.g. -50°C/+80°C.
6001-12,5.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001.C3.X10	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Промышленная упаковка.
6001LT	SNR	Nitrile Rubber Seal (-40°C / -40°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series.
6001 2RS C4	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Seal At Each Side Of The Bearing.
6001/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001-2RSH/W64	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001-2Z/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6001/W64HVU121	SKF	W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C).
6001-C-2Z-L069>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-HRS-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2HRS-L069>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6001-C-2HRS-L138-CM>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6001-C-2HRS-L207>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001-C-2Z-L038-C3>V	FAG	Internal. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location. Clearance Larger Than Normal.
6001-C-2Z-L138>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6001-C-2Z-L038>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2Z-L207>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6001-C-R6-14-UNS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Clearance In µm.
6001-C-TVH-R0-5-UNS>V	FAG	Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001-C-Z-C4>V	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2HRS-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2HRS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2BRS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-HRS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-Z-TVH>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6001-C-2Z#N.X144	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Промышленная упаковка.
6001 ZNR	NIS
6001ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6001ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6001POM	-	Полимер.
6001 2ZR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6001 2RSH C3	-	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6001-C-2HRS	-	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001ZZ C2	-	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-C-HRS	-	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение.
6001-C-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6001Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001ZZC3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001Z TBH	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола .
6001	-	Основное исполнение
6001-C	-	Модифицированная внутренняя конструкция .
6001M	-
6001RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6001H 2RS	-	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001TN C3	-	Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения .
6001Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001-2RS1	-	SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6001-C-2HRS-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6001RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6001-2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6001-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001VV C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6001-C-TVH-R9-15-UNS	-	Модификация внутренней конструкции. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Без подписи (без обозначения на подшипнике). Radial Preload In μm.
6001ZZ NR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6001Y	-	Подшипник с сепаратором из латуни центрированный по телам качения.
6001ZZ CS	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Is the same as the prefix E2. From SKF.
6001-Z-THB	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа.
6001NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6001-2RZ	-	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6001-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001.2ZR	-	Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring.
6001LLU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6001Z C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6001ZR	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6001TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .

Модификации подшипника 6001LLU A1 C3 L051 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 6001LLU A1 C3 L051

6001-2RS-C3 Timken
6001EEC3 SNR
6001 2RS C3 KG
6001-2RS/C3 Felstrom
6001 2RS C3 Koyo

Аналог подшипника 6001LLU A1 C3 L051 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.