Меню

Шариковый подшипник Kugel & Rollenlager Werk - 719/500MP.P5

Фото подшипника 719/500MP.P5 Kugel & Rollenlager Werk — Фото

719/500MP.P5 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Kugel & Rollenlager Werk. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 500x670x78 мм. Номинальная масса 72.00 кг. Также известен как шариковый подшипник 719/500MP Артикул на сайте - 719500MPP5

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Kugel & Rollenlager Werk 719/500MP.P5

Чертеж подшипника 719/500MP.P5 Kugel & Rollenlager Werk — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 500 мм
Диаметр внешнего кольца: 670 мм
Ширина внешнего кольца: 78 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 72 кг

Ширина (В): 78.00 мм

Диаметр внешний (D): 670.00 мм

Диаметр внутренний (d): 500.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 30 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 719/500MP

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

P5: Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5

MP: Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа

Модификации подшипника 719/500MP.P5

Обозначение	Бренд
719/500-MP-P5-UO	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Универсальный монтаж. Для установки по O- и X- образной схеме - беззазорные..

Модификации подшипника 719/500MP.P5 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников