Меню

Шариковый подшипник SKF - 7012FE/HCP4AH1DBG8

Фото подшипника 7012FE/HCP4AH1DBG8 SKF — Фото

7012FE/HCP4AH1DBG8 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 60x95x36 мм. Номинальная масса 800 г. Также известен как шариковый подшипник VEX60/H1/NS 7CE2 DD8DAN Артикул на сайте - 7012FEHCP4AH1DBG8

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 7012FE/HCP4AH1DBG8

Чертеж подшипника 7012FE/HCP4AH1DBG8 SKF — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 95 мм
Ширина внешнего кольца: 36 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.8 кг

Ширина (В): 36.00 мм

Диаметр внешний (D): 95.00 мм

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: DB - O-arrangement. 2

Угол контакта (α): 18 градусов °

Смазочные материалы: Заполненность твердой смазкой

Альтернативные обозначения: VEX60/H1/NS 7CE2 DD8DAN

Класс точности: H4 - Hybrid / Ceramic Balls / P4

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

P4A: Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4

DB: Two Single Row Deep Groove Ball Bearings Matched For Mounting In A Back-To-Back Arrangement

HC: Balls made of bearing grade silicon nitride Si3N4

FE: 18° Contact Angle. High Speed E Design

H1: Two lubrication holes on the thrust side of the outer ring

G8: Special preload. expressed in daN e.g. G240 (718..D. 719..D. 70..D. 72..D. 719..E. 70..E. 719..B and 70..B series)

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников