Меню

Шариковый подшипник SNR - 7018V Q30 J84

Фото подшипника 7018V Q30 J84 SNR — Фото

7018V Q30 J84 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 90x140x72 мм. Номинальная масса 3.45 кг. Артикул на сайте - 7018VQ30J84

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 7018V Q30 J84

Чертеж подшипника 7018V Q30 J84 SNR — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 72 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 3.45 кг

Ширина (В): 72 мм

Диаметр внешний (D): 140 мм

Диаметр внутренний (d): 90 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GB - Medium Preload

Сопряжение: TBT - O- and Tandem Arrangement. 3

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

8: Средний предварительный натяг

V: HIGH PERFORMANCE BEARINGS SERIES 719-70 -> STRATIFIED PHENOLIC CAGE GUIDED BY THE OUTER RING

J84: Точность размеров и хода соответствует классу допусков 4 (более высокая, чем P5)-ABEC7

Q30: TRIPLE PAIRED BEARINGS. ASSOCIATION OF PAIRED BEARINGS. DIFFERENT CONTACT ANGLES

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников