
7219CDGA/P4A — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 95x170x32 мм. Номинальная масса 2.70 кг. Также известен как шариковый подшипник 219HCUL, 2MM219WI CR SUL, 7219 C TR SUL P3, 7219C T1 G/GL P42, B7219C.T.P4S.UL, B7219-C-T-P4S-UL, E295 7CE1 UL Артикул на сайте - 7219CDGAP4A
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 7219CG GN P4 | NTN | 15˚ Contact Angle. Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Machined High Tensile Brass Cage. Нормальный преднатяг . |
| 7219C3 | KBF | |
| 7219U EP7 | RHP | Универсальный одинарный подшипник. Сверхточный класс 7. |
| 7219CTR3ULP3 | RHP | 15° Contact Angle. Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Triple Set. Universally Faced Bearing. Light Preload. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7219BW | NSK | Угол контакта 40 градусов. Прессованный стальной фиксатор. Цельный тип. |
| 7219BG C3 | NTN | 40° Contact Angle. Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. |
| 7219BEGAPH | SKF | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . Литой сепаратор из усиленного стекловолокном полиэфирэфиркетона (PEEK). Центрированный ролик. |
| 7219.C.T.P2H.UL | IBC Bearings | 15° Contact Angle. Сепаратор из обработанной фенольной смолы. Расположен на элементах качения. Подшипник для универсального монтажа. Легкий преднатяг . Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). |
| 7219CTP4 | NSK | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 7219CDGA/HCP4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7219ACDGA/HCP4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7219-B-XL-MP-P6-UA | FAG | 40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219A5TRSULP3 | NSK | Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. |
| 7219CTYNSULP4 | NSK | 15° Contact Angle. Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Класс точности 4 по ISO. Одинарный подшипник, универсальная компоновка. Легкий преднатяг. Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7219-BE-TVP | NKE | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. The Balls Are Larger Than The Balls Used In Suffix B. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 7219-BECB-TVP | NKE | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. The Balls Are Larger Than The Balls Used In Suffix B. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. |
| 7219C.TPA.P2H.UL | IBC Bearings | 15° Contact Angle. Универсальный монтаж и легкий преднатяг . Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). Fabric-Reinforced Phenolic Resin. Outer-Ring Guided. Solid Window Type Cage. |
| 7219BEAMRSUCNBP6 | NSK | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. 40° Contact Angle. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Высокая грузоподъемность (лучше, чем прежний суффикс E). одинарный подшипник, универсальная компоновка. Нормальный зазор. |
| 7219CP5 | NTN | 15˚ Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Machined High Tensile Brass Cage. |
| 7219B.MP.S1.UA | FAG | 40° Contact Angle. Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Stabilized for operating temperatures up to +200 C.. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219B.MP.UL | FAG | 40° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Универсальный монтаж и легкий преднатяг . |
| 7219-B-XL-MP-UA | FAG | 40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219-B-XL-TVP | FAG | 40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 7219C TR SUL P3 | RHP | 15° Contact Angle. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7219-B-XL-MP | FAG | 40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219BWG | NSK | 40° Contact Angle. Универсальная установка . Сепаратор из стали. |
| 7219A | Koyo | 30° Contact Angle. |
| 7219CTYNSULP4Y | NSK | 15° Contact Angle. Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Одинарный подшипник, универсальная компоновка. Легкий преднатяг. Эксклюзивная точность P4 NSK - (P4Y указывает на специальный более жесткий допуск наружного/внутреннего диаметра для облегчения подбора комплектов). Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7219BEM | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. |
| 7219BEP | SKF | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный подшипник с сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемым по шарикам. |
| 7219PWBR | Fafnir | Бронзовый фиксатор корпуса. 35° Contact Angle. Heavy Preload. |
| 7219BECBM | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. |
| 7219BECBP | SKF | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный подшипник с сепаратором из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемым по шарикам. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. |
| 7219-B-MP | FAG | 40° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219BEGM | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. |
| 7219BEGAM | SKF | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7219CD/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. |
| 7219BECBY | SKF | Single Row Angular Contact Ball Bearing With A 40° Contact Angle And Optimized Internal Design. Прессованный латунный сепаратор. Центрированные тела качения . Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. |
| 7219CDGB/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг. |
| 7219ACD/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. |
| 7219ACDGA/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7219E T DUM P4 | - | 25° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Комплект из 2 универсальных подшипников. Средний преднатяг. |
| 7219E T SUL P4 | - | 25° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . |
| 7219B | - | 40° Contact Angle. |
| 7219BGM | - | Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. 40° Contact Angle. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. |
| 7219 | - | Основное исполнение |
| 7219BG | - | Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Однорядный. Боковые поверхности внутреннего и наружного кольца отшлифованы заподлицо. 40° Contact Angle. |
| 7219BM | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. 40° Contact Angle. |
| 7219B.TVP | - | 40° Contact Angle. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 7219B.MP.UA | - | 40° Contact Angle. Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| 7219M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
Модификации подшипника 7219CDGA/P4A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:
Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 7219CDGA/P4A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.