Меню

Шариковый подшипник Deutsche Kugellag Fabr Leipzig - B7208E TPA P4 K5 UL

Фото подшипника B7208E TPA P4 K5 UL Deutsche Kugellag Fabr Leipzig — Фото

B7208E TPA P4 K5 UL — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Deutsche Kugellag Fabr Leipzig. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 40x80x18 мм. Номинальная масса 380 г. Артикул на сайте - B7208ETPAP4K5UL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Deutsche Kugellag Fabr Leipzig B7208E TPA P4 K5 UL

Чертеж подшипника B7208E TPA P4 K5 UL Deutsche Kugellag Fabr Leipzig — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 18 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.38 кг

Ширина (В): 18 мм

Диаметр внешний (D): 80 мм

Диаметр внутренний (d): 40 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: K5 - P4S + K5

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: 25° Contact Angle

P4: Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 4 (точнее, чем P5) — Abec-7

K5: Ближе к стандартным допускам

UL: Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника для универсального сопряжения. т. е. в паре для монтажа «спиной к спине», «лицом к лицу» или «тандем»

TPA: Сепаратор из текстильной ламинированной фенольной смолы

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников