Меню

Роликовый подшипник FAG - 24156-BE-XL-C3

Фото подшипника 24156-BE-XL-C3 FAG — Фото

24156-BE-XL-C3 — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 280x460x180 мм. Номинальная масса 118.00 кг. Также известен как роликовый подшипник 24156-BE-C3 Артикул на сайте - 24156BEXLC3

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 24156-BE-XL-C3

Чертеж подшипника 24156-BE-XL-C3 FAG — Чертеж

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 280 мм
Диаметр внешнего кольца: 460 мм
Ширина внешнего кольца: 180 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 180.00 мм

Диаметр внешний (D): 460.00 мм

Диаметр внутренний (d): 280.00 мм

Вес (m): 118 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Альтернативные обозначения: 24156-BE-C3

Система смазки: Смазочная канавка и 3 отверстия во внешнем кольце

Вибрационный грохот: Без использования вибрационного экрана

EAN: 4047643135252

Радиальная статическая нагрузка C0r: 5200000 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 3300000 N

ECLASS number: 23-05-09-11

ECLASS2 number: 23-05-09-11

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

XL: Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы

BE: Увеличенная грузоподъемность подшипника

Модификации подшипника 24156-BE-XL-C3

Обозначение	Бренд
24156-B-K30-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30.
24156B.MB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. сепаратор из латуни, центрированный по внутреннему кольцу.
24156B.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция.
24156-B-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
24156-BE-K30-H40-J30PC	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. Без смазочных отверстий и смазочной канавки.
24156-BE-XL-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-XL-K30-H40-J30PC	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. Без смазочных отверстий и смазочной канавки.
24156-BE-XL-H40-M30D	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки. Products With Test Report According To EN10204-2.2.
24156-BE-XL-K30-H44S	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Spherical Roller Bearings With Lubricating Groove And Hole In The Outer And Inner Ring_ Lubricating Holes Are Sealed With Plug_ With H44SA & H44SB Plugs Are Added To The Package.
24156-BE-XL-K30-C2	FAG
24156-BE-XL-H40	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки.
24156-BE-XL-K30-C4	FAG
24156-BE-XL-K30-H44SA	FAG
24156-BE-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE	FAG	Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-K30-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-K30	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-XL-K30	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-XL-K30-H40	FAG	Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника . Без смазочных отверстий и смазочной канавки.
24156-BE-XL-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-XL	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-BE-XL-K30-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. Конусность 1/30. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Увеличенная грузоподъемность подшипника .
24156-B	FAG	Основное исполнение
24156BK30.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30.
24156B.531079	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
24156BK30.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30.
24156BK30	-	Модифицированная внутренняя конструкция. Коническое отверстие. Конусность 1/30.
24156B C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Цельное ребристое внутреннее кольцо. Асимметричные ролики и фиксатор с центральной направляющей .

Модификации подшипника 24156-BE-XL-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

Продолжительный срок службы деталей;
Сниженная рабочая температура;
Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников