Меню

Роликовый подшипник FAG - 20205T

20205T — Подшипник роликовый сферический, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 25x52x15 мм. Номинальная масса 145 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 20205T

Подшипник роликовый сферический имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 52 мм
Ширина внешнего кольца: 15 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.145 кг

Ширина (В): 15 мм

Диаметр внешний (D): 52 мм

Диаметр внутренний (d): 25 мм

Конструктивные особенности

Вибрационный грохот: Без использования вибрационного экрана

Система смазки: Нет канавки или отверстий для смазки

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

T: Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном

Модификации подшипника 20205T

Обозначение	Бренд
20205KM	RIV	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
20205-K-TVP	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20205K.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20205T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20205TN9	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
20205.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального.
20205K.T	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
20205.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
20205-K-TVP-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20205K.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
20205DTL	NDH New Departure Hyatt
20205-TVP-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20205TVP	-	Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
20205	-	Основное исполнение
20205M	-	Твердая латунный сепаратор. Направляемые тела качения .

Модификации подшипника 20205T - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Сферический роликовый подшипник состоит из внутреннего и наружного кольца, одного или двух рядов роликов и сепараторов. На внутреннем кольце расположены обычные дорожки качения, а на внешнем – дорожка сферической формы. Ролики таких подшипников имеют бочкообразную форму. Такая конструкция дает возможность внутреннему кольцу с роликами и сепараторами смещаться относительно наружного на определенный угол. Обычно этот угол не превышает 4 градуса. Сепараторы этих подшипников изготавливают массивными, из латуни, стали или прочного полиамида.

Внутреннее отверстие сферических роликовых подшипников бывает как цилиндрическим, так и коническим. Самоустанавливающиеся опоры могут оснащаться закрепительными втулками, обеспечивающими простой и надежный монтаж. Двухрядные узлы иногда поставляются с уплотнениями, защищающими подшипник от утечек смазки и попадания внутрь детали загрязнений. В опорах закрытого типа большого диаметра для фиксации уплотнительных шайб используют стопорные кольца. Однорядные сферические подшипники выдерживают радиальные и осевые односторонние нагрузки. Двухрядные опоры рассчитаны на радиальные нагрузки и разнонаправленные осевые усилия.

Особенности сферических роликовых опор

Среди преимуществ сферических роликовых опор нужно особо отметить их устойчивость к большим нагрузкам.

Также среди плюсов этих опор выделяют такие:

Продолжительный срок службы деталей;
Сниженная рабочая температура;
Высокая стойкость к внешним негативным факторам.

Особенности самоустанавливающихся роликовых подшипников позволяют использовать их в самых неблагоприятных условиях, в том числе в строительном и горнодобывающем оборудовании.

Сферические роликовые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 20205T

20205TN9 SKF
20205-TVP FAG

Аналог подшипника 20205T - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.