Меню

Шарнирный наконечник NTN - SMR1-8L

SMR1-8L — Сферический шарнирный подшипник, изготовленный фирмой NTN. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 8x25x8 мм. Номинальная масса 25 г. Артикул на сайте - SMR18L

В наличии

Основные размеры шарнирного наконечника NTN SMR1-8L

Сферический шарнирный подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 8 мм
Диаметр внешнего кольца: 25 мм
Ширина внешнего кольца: 8 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.025 кг

Ширина (В): 8.00 мм

Диаметр внешний (D): 25.00 мм

Диаметр внутренний (d): 8.00 мм

Конструктивные особенности

Контактный материал: Сталь по фторопласту (тефлону)

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

L: Левосторонняя резьба

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника SMR1-8L

SAL8C SKF
SAL8C LS

Аналог подшипника SMR1-8L - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.